スバル(純正) レヴォーグVM用センターパイプ  

純正品番：44200-VA080
1.6L（VM4）と2.0L（ VMG）共通。

腐食してサビだらけになったセンターパイプの交換用に。
走行距離の少なめ（3万7千キロ）の中古を入手。
レヴォーグのセンターパイプはステンレス製です。
CO7もステンレス製だと良かったんですけどね。
雪道に強いスバルAWDがスチールのセンターパイプというのはいただけない。

ステンレスにもいろいろありますが外品マフラーのような耐食性に優れたSUS304ではなさそうです。
磁石の付くサビやすいステンレスということでおそらくSUS430。
開封して見たら思ったよりサビがヒドかったので焦りました〜(^_^;)
そして苦労して磨きましたw

現状NA用のセンターパイプは純正しかないんですよね〜

CO7でセンターパイプを交換するとなった場合は以下の３択。
（1）CO7純正のセンターパイプ
（2）YA5外品のセンターパイプ。
（3）ワンオフ製作のセンターパイプ。

純正センターパイプはステンレスでないので却下。
YA5のターボ用ものは外品もあり装着はできますが、パイプ径は太くNAでは下のトルクを失う。そして音も大きいので却下。
ワンオフで作るとなると15万〜と高額になるので却下。

ステンレス製で音は純正並の静かなのが良い。
トルクは失わずCO7純正より回るやつ。
といろんなコトを考えてたら‥
きとしんさんのH先輩魔改造のセンターパイプを思い出しました。

スバル純正流用 VM4/G型レヴォーグ STIスポーツ用センターパイプ＆テールカッター(H先輩魔改造共)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2954225/car/2561421/11582063/parts.aspx

コレコレ！
理想のセンターパイプw
レヴォーグVM用。

もちろんそのままではCO7に取り付け不可。
きとしんさんのような加工が必要です。
そしてのりパパ流にアレンジさせていただきますよ(≧▽≦)
さてどのように生まれ変わるのか！？
乞うご期待！