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前回、残る「大物」として
・左のフロントフェンダー再塗装
・ボディコーティング
・サスペンションリフレッシュ（補強も？）
・ホイール
を挙げました。

318tiの時にコーティングしてもらったコーティング屋さんに概算を聞いたり、お世話になっている整備士さんにサスペンションのおススメを聞いたりしていました。

気になっていたTTクリアコートは、最近の国産車の極端に薄くなった塗装の対策として登場した側面もあるそうです。2004年式のE46だとまだ結構厚いそうで、財布と相談してtiの時と同じGFコートにしようかと... 古くからあるコーティング剤ですが、前車でかなり好感触でした。（というか磨きの腕が気に入っているコーティング屋さんです）

前車ではビルのショックと深澤自動車さんに転がっていた(?)APEXのバネが意外にマッチしていたのですが、5万キロ弱の我が家のツーリングMスポでは、お馴染みの突き上げ感に加え、前後のピッチングが気になるので、その辺りを改善できるセットアップを探します。


GWの時間を使ってホイールを久しぶりに真面目に掃除してみました。近くで見るとガリ傷・塗装欠け・磨き傷のオンパレードなので、ちゃんと直したいと思いながら早Ｎ年... GW後半にもう少し磨いて、ガリ傷の修復とタッチアップする予定。

最近はリムのないホイールが流行っていますが、私は子供の時から深いリムの方が好みのようで、今はStyle 37の「Mパラレル」が気になっています。が、3シリーズに合うオフセットのレプリカを扱っている会社を探しても、米国に一社のみあるようです。知財関連の問題なのか、以前ほどレプリカは多くないようです。（送料込の値段を問合せ中）

まずは、左前フェンダーの再塗装見積をお願いするのが先ですね。

デジカメ（EX-FC150）は買った時から、電池を抜くたびに時計が狂うなど、今一つ調子が悪かったのですが、最近「オート」以外のモードにしか固定できないようなってしまい、フツーの写真が撮りにくい！（買い換え時？）


タイトル画像もそうですが、スカイツリーをバックに一枚...