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先週に引き続き、運転席側のホイールの塗装をしました。

やはり、1回目よりは2回目ですね。(^^♪
先週よりはうまくできたような気がします。
↑自分がそう思っているだけ。(^^ゞ


先週はマスキングがいい加減だったので、HPで紹介されていたトランプを利用する方法でやってみました。

じゃん！(*^^)v


トランプはもったいないので、厚紙を適当な大きさに切って、リムの部分に差し込みました。
当然ですが、ちょっと薄めの厚紙の方が差し込みやすいです。
今回私が用意したのはちょっと厚かったようです。
今日は風が強く、作業をするか迷ったんですが強行。
風に煽られてカードが飛んだりしましたが、何とかできました。

どうでしょ？


トップ画像で気づかれたと思いますが、ついでと言っては何ですが、ホイールロックナットも色付きにしました。
私の場合、挿し色は『赤』なんですが、ここはボディ色との繋がりを重視して『青』にしました。
ホイール色のガンメタと同系統の色でもよかったなとも思いましたが、とりあえずこれで行きます。

ロックナットはこれ↓


ちょっと奮発。(*^^)v

素人の作業なので塗りムラがありますが、やり直したければ剥がせますので、これもこれで良し！とします。(^o^)丿

オフ会などでは決して近づいて見ないようにしてくださいね。
あくまで遠くから眺めるだけにしてください。(笑)

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：スバル／インプレッサスポーツ／2012年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ダンロップ／SP SPORT 2050／205/50R17　89V
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ダンロップ／SP SPORT 2050／205/50R17　89V
　（例：ピレリ／P ZERO／225/35R20 90Y）

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ブリジストン／ブリザックRevo２／205/55R 16
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ブリジストン／ブリザックRevo２／205/55R 16
　（例：ピレリ／WINTER SOTTOZERO／255/35R20 97V XL）

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　1、P ZERO　　2、Cinturato P7　　3、Cinturato P1　　4、SCORPION VERDE

２ → １ →３　でお願いします。

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。

ないです。

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。

高性能かつ高級タイヤのイメージが強いです。

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。

1,000km強

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）

日常、レジャー、ドライブ

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　（例：山でキャンプ、海でサーフィン、川で釣り、美術館巡り、都内でカフェ巡りなど･･･)

いろんなことをしたいですが、日常の買い物が多いです。

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）

58歳ですが、間もなく59歳です。

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。


いや～、当るといいですね。(^O^)
ピレリタイヤは履いたことがないので、ぜひ試してみたいです。m(__)m

ちょっと前にこんなものを入手しました。
FOLIATECHの剥がせるスプレーフィルムです。


これをどこに使ったかと言うと。。。


これを塗りました。
ホイールですね。
ホイールを買い替える予算がないので、塗ってみようということです。


色はガンメタにしました。
ちょっと面倒だったんですが、タイヤを外してやりました。
塗る前の養生がなかなか大変。
スプレーフィルムのHPではトランプのようなカードをリム部分に差し込んでいましたが、適当なものがなかったので新聞紙で何とか対応。


多少ムラと塗り残しが出ましたが、まっいいでしょ！(*^^)v

こんな感じです。

どうすか？


別のところでもう一枚。



本人、なかなか気に入ってます。(*^^)v
次男にも見せたんですが、「かっけー！」って言ってくれました。(^^♪


ちなみに、今日は助手席側の2本だけしかできませんでした。(^^ゞ
運転席側はシルバーのままです。
同時に見れないからいいでしょ！(笑)

運転席側はこんな感じです（スタッドレスに交換した12/6の状態）。



来週、続きをしようと思ってますが、昨日今日より気温が低そうなのでちょっと心配。

先日、Palstarさんのモニタープレゼントで当たったE-Plus Refine Nextを入れてみました。

エンジンを温めて、
オイルフィラーキャップを開けて、E-Plusを注入するだけ。
注入した後は10分ほどアイドリングして、オイルゲージでオイル量の確認をしてお終いです。


E-Plusを入れる前に、ちょっとDまでひとっ走り。
みん友さん（まっしーまっしゅさんです）にあのスバル純正と言われるステンレスボウルをお渡しするためです。(^^)

まっしーさんとDで少しお話しして、帰宅。
帰宅後ちょっと時間をおいて作業開始。

箱から出すとこんな感じ。
皆さんご存知ですね。


パッケージのサイドの説明書きを読むと


このRefine Nextは、30,000km～80,000kmの車に使うものらしいです。
まだ、27,000kmほどですが、まぁ良しとしましょう。(^^)

注入後は、私の感度では違いを明確に感じ取ることはできませんが、エンジン音が若干静かになったかな？と言うことと、エンジンの回り具合が滑らかになったように思います。
燃費も少しは伸びるようになるのかな？
ちょっぴり期待・・・(^^♪

この記事は、またまたHolts／E-Plusモニター募集について書いています。


また、やるみたいですよ～。(*^^)v