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個人的には相当気に入っております。家族も当初はその乗り心地に閉口しておりましたが、100HP独特のちょいワル・カワな雰囲気に少しずつ心を開いてくれてお - パンダ
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ジュンテン
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フィアット / パンダ
100HP (2007年) -
- レビュー日:2013年1月30日
おすすめ度: 3
- 満足している点
- ちょいカワ・ちょいワル・ちょいジミがちょいちょい入ったナイスなエクステリアデザインと、これまたアキラカに〝プラ〟だけど「それがどうした?」な、秀逸なインテリアデザイン。そして走り出したら手漕ぎ運転がサイコーなギアリングと気持ちの良いエンジンで60km/hでもゴキゲンです。更に、高速では横風等に揺れる事無く、車内も意外に(あくまで〝意外に〟です)静かに保たれます。あと、100HPを語る上で外せない評判の乗り心地は、やはり家族から「硬い~」と大不評ですが、肩身の狭いオトーサン的には若かりし頃所有していたクルマと同じテイストで「青春」の乗り心地です。これは優秀なシートのお陰でもあります。おまけとして、前/エレキ、後/ハンドパワーの窓開閉機構も子供への歴史教材として有効ですし、4つ付いてるエアバッグも安心材料です。
- 不満な点
- ・・・とは云え、頭痛がちな日には、乗るのを多少躊躇う位の硬さなので、常に健康には気をつけなければなりません。また、雨の日にドアを開けると屋根から室内へ水が降り注ぎます。更には、ワイパーの「ミスト」を上手に使うのも熟練を要します。あと、日常的に気をつけなければならないのは、100HPは自分の目線以上に外回りをしてしまう程、小回りが効かないので、路地の交差点に於いて、対向車から「運転ベタ」と思われる可能性がある事でしょうか。それと、鳴らす度に切なく、周囲に聞かれたくない純正ホーンの音色はあまりにもアンバランス。
- 総評
- 個人的には相当気に入っております。家族も当初はその乗り心地に閉口しておりましたが、100HP独特のちょいワル・カワな雰囲気に少しずつ心を開いてくれており、奥サンも久々のMTを楽しんでる様子です。斯様に我家の場合は家族のクルマとして認められつつあります。硬いサス、MT、回るエンジン、ハイオク、軽より狭い室内空間、後席手動開閉式窓、等等、現代のコンフォタブルでエコなファミリーカートレンドにケンカを売る様な装備がジマンのクルマですが、それ故、今のクルマが持っていない〝ファン〟も沢山詰まっています。
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、キュート、お洒落 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、運転しやすい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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