クルマ社会の希望を探して

暑いですね。２、３日のうちに、すっかり暑くなりました。

久しぶりに、藤村俊二さんの
「オヒョイのジジ通信」という本を取り出して
読んでいます。

「こうあらねば」、なんて考えちゃ、だめ。
生きたいように生きるか、何もしたく無い時はしない。

無為自然（笑）、みたいな無責任な本です。

それにしても梅雨も早く明けてしまいました。
もう暑中お見舞いの季節なのでしょう。

850クーペは、工場に出しました。
昨年夏に引き取って来た、ミラを乗りつづけるべきか、
ボルボの件も、手も出せずに見送りかけています。

ちょっと無責任か。
しかし、これからクルマに乗りたいという、物質的な夢が殆どなく、
この後は、息子と、自動車で１泊旅行でも、しようかというところです。

最近、旧車の値段が、価値以上に高くなり、普通の中古が安いので
バランスが悪いことになっています。

40年前のスカイラインに200万投資しても、パフォーマンスは得られません。
むしろR32あたりでも、買って整備して乗る方が、面白いでしょう。

私の850も40年前の車ですが、普通に走れて旅が出来るから、
投資分以上の回収があるのです。
近所のイベントに、たまに出すだけのクルマに、何百万はやめた方が良い。

それよりは、50万前後で、普通に乗れて、趣味とセンスのあるクルマ
を探して、旅をする方が味のある生き方（行き方）だと思います。

なかなか無いのですけどね。でも少数派のクルマ、あると思います。
アルファ156あたりも、安くなりました。思い切って赤を違う色に塗ってみる。
プログレにアルテッッアのコンポーネントを移植してみる。
ストーリア／デュエットのMTを探して来る。色も変えてみる。
Bbのオープンデッキを探して来る。

今の自動車社会の、ネックの一つが、夢が見にくいということだと思います。
30年前は、アルバイトの学生でも、150万以上の、新車をローンで買うこと
が、まれにありました。

あの頃はそのまま就職して、返済を続けることが十分可能だったからでしょう。
だったから、セリカやスカGが売れていた。
経団連やトヨタが、やるべき答えは探さないと。職を増やすか、安い中古車で
買うことは可能だから、維持費を下げる方向にシフトするかでしょう。

そんなこんなで、僕も大都会の片隅で、今日も生きております。
それでは、また来週。