更けゆく秋に

いま、国政は秋の内閣改造で、ぼろが出だして
そう遠くない時期に解散の可能性が出始めている。
来年は、また総選挙になるだろう。
消費税は安倍政権の命を縮めたことになる。

ところで1997年から10年間と言うスパンを、資源
エネルギーの側から見た、国際経済小説とでも言う、
黒木亮の「エネルギー」という本を、上下巻いっきに
読んでみて、すごく面白い感想が残った。


この時代は橋本龍太郎から小泉純一郎、そのあたりの時代というか
時間と、いってもいい記憶の新しい話である。
最後の方はホリエモンの登場くらいまでだ。

私は現職で新聞の仕事にタッチしていて、とりわけ
経済事件のことに、どんなことが起きているのか、
よく判っていなかった。

いわゆる、勧善懲悪で記事を見て、とってつけたような見出しに、
今ひとつ気持ちがのらなかった。
音痴が音楽を聴いているような気分である。

この時代が１５年前になり今は懐かしいが、天安門事件のように
昔の記憶でもない。



ニック・リーソンのベアリング銀行事件のことは、ご記憶にある
だろうか。
それから大和銀行のニューヨーク支店の巨額損失のこと、
ともに９５年で、これらのことが起きた時は、あまりにも我輩は無知識で
夢の中で告白を聞いているような気分だった。

しかし国際的なマネーの動きは、この頃から素人や野心をもった
冒険好きの手に負えるものではなくなっていく。

97年という年は、阪神大震災の２年後で、消費税５％改訂の後に
山一や興銀の破綻が続き、日本は地獄の釜の扉を開けたようなもの
であった。
自信家の橋龍が総理大臣で、すっかり後にしょげ返る原因ともなった。


これらのことを、いつか回想できないか、と思っていたら
実に面白い準ノンフィクション小説に巡り会えて、
今ならわかる「あの時はこうだった」の気分ですっきり理解出来た。

筆者は北海道出身で、あの頃起きた鈴木宗男の、北方領土資源開発問題の
ことも裏事情が理解出来ており、非常に分かり易かった。




私はその頃は、忙しい仕事と生活のあいまに、古い車を探して来ては
乗ってみることが、楽しくて、震災以降の気分によく合っていたと思う。

まだ、クルマが探しやすかった。
今のように情報は多いが、たくさんの人が情報に触れないので
実際に見て歩いて探したり、雑誌の広告や個人の売り買い欄、
そういうアナログな情報源でクルマが探せた、最後の時代だったからである。

情報の元側、売る方も、すれていないので、こっちの気分条件で
交渉がしやすかったこともある。

いま、私は「エンスー」な世界から距離をどんどん置き始めている。
「おぎやはぎ」の番組のような世界が広がったら、私のような初期の
開拓者の存在は、必要がないからである。

いつもそうなんだが、私は面白いことを見つけるのは上手かった。

ただしみんなが沸騰する頃になると、もう去り始める。
株のトレーダーに少し共通する部分があるのを、感じる。

クルマは、ワクワクや、興奮できるくらいが、私にとり程よくの
存在であるが、もうそういった「不完全」なクルマを置いとくのは
少々空気がクリーンになり過ぎて、生きにくいと思うようになった。


プラグインハイブリッドが、次の時代の主役ではないか。

加算から乗算の時代になりつつある。
資源エネルギーの本を読み終えて、私たちが生きる時代は
２０世紀文明のあとに続いているのだが、
「このままではいい」が、少し通りにくくなってきた。

今考えているのは、
「これから」のことである。