FIT Hybrid代車試乗レビュー

CR-Z（ZF1）のLEAよりも、
おもにモータがパワーアップされており、
確実にCR-Z（ZF1）より速い。

IMAから次世代のi-DCDに確実に、進歩がみられる。
i-DCDでMTも作って欲しい。
（構造とか、儲けとか無視して言っています）

さすがコンパクトカーなので、小回りが利くのも便利なところでした。
まだ、ハンドルが切れる！そんな感覚がありました。

CR-Zほどではないが、高めのボディー剛性を感じる。
ごつごつせず乗り心地も良い。


エンジンがちょっとうるさい。
（同じ？）LEBエンジンを搭載しているJADEに乗った時、
感じなったので、車格の違いなのか、ボンネットが短いからなのか、うるさい。

いっそのこと、発想を逆転させて、（全グレードに）パドルシフト搭載していたら
楽しいかもしれない。
パドルじゃなくても、せめてシフトレバーでもギアを好きに変えられれば、楽しめると思う。

このクラスにしては、後席も広いし、トランクスペースもあるほうだと思う。

また運転席の頭上の前方、上方にスペースがあり、
アクア、デミオよりも快適な感じがある。

代車のため未計測