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e-POWERの加速を体験してほしい - ノート e-POWER
試乗
e-POWERの加速を体験してほしい
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Keiichi@S13silvia
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日産 / ノート e-POWER
S(1.2) (2022年) -
- レビュー日：2023年3月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
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e-POWERの加速、静かさ。
レンタカーなので最低グレードだと思いますが、とくに安っぽさを感じないところ（前の型は最低グレードは安っぽさがあった） - 不満な点
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e-POWERのワンペダルが…前より乗りにくくなった様な気がしなくもないです（減速の度合いが買えられる設定があるのでしょうか？）
ペダルの戻し具合で減速をコントロールするのは、踏んでコントロールするより難しいです
ペダルOFFでは0km/hまで減速できなくなったところ（前はできた気がする） - 総評
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0km/hから3Lクラスのガソリンエンジンのトルク出せるモータの加速力が何と言っても魅力的。
eco＝退屈 なクルマという概念を打ち破っているクルマ
- デザイン
- 3
- どちらかといえば前の型の方が好き
- 走行性能
- 4
-
e-POWERの加速が気持ちいい。
高速で乗って高速での加速を試してみたい。 - 乗り心地
- 4
- このクラスのクルマでこの乗り心地、静かさは合格点だと思います
- 積載性
- 3
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