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2009年08月03日

技報資料、入手

お久しぶりです。
ウチの大学のテストで、既に1教科は単位が認められず、既に留年にビクビクしている今日この頃です。（爆）

さて、表題の通り、ウチの学校にはトヨタ自動車の関連企業の技報がなぜか蔵書として入っております。
そこで、夏休み前に大量コピーして、夏休み中にたらふく勉強してみようと思います。
今回は初代エスティマ、現行センチュリーのそれをコピーしてきました。
調べてみると、トヨタ3S-FE型エンジンの資料、クラウンコンフォート、94-98年に生産されたビスタ・ハードトップ（型式･V40型）の資料などなどがありました。
※実は86-90年に生産されたビスタ／カムリ（型式･V20型）の資料はほとんど皆無でした･･･。
とりあえずは、これだけの資料を読んでみたいと思います。

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Posted at 2009/08/03 16:46:50

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大熊猫＠ 2009年8月3日 20:23 ビスタのハードトップは懐かしいですね。当時そのCMを田村正和さんがやっていました。センチュリーは他の車と製造工程が全然違うので興味ありますね。私も学生の頃にそんな勉強なら喜んでしたと思いますね!?	コメントへの返答 2009年8月4日 0:17 大熊猫＠さん、コメントありがとうございます！当時、私は･･･えーと幼稚園の年長でしたね。（笑）「ふっきれてる」のキャッチコピーは今でも覚えております。というか、今でも欲しいです。（笑）センチュリーの技術資料は、中身が全く違います･･･というのも、後席主体の説明ばっかりなのですね。あるいは内装の説明ばっかり。あまり「ボディに関する話」は出てこないのがセンチュリーらしいです。私も、こういう勉強が大好きでこの大学を選んだはずだったのですが･･･（涙）
Vista使い 2009年8月3日 22:02 「トヨタ技術」でしたらうちの大学図書館にもありました。そろそろSV20系の新型車解説書と修理書、パーツカタログを準備しようかな・・・（爆）	コメントへの返答 2009年8月4日 0:19 REIZ echoさん、コメントありがとうございます！「トヨタ技術」以外にも、豊田自動織機、トヨタ車体、関東自動車工業がトヨタ関係では入っています。しかし･･･V40型のハードトップって関東自動車工業が設計したようで、その技報に資料が載っております。本当はSV20系の資料を探したのですが、お役に立てず申し訳ありません。自動車技術会の会報誌に、見開き6ページほどの説明ならありましたが･･･。
Esperanza 2009年8月3日 23:38 何やらソソる内容がｗセンチュリーなんかは結構興味ありますねぇｗいっそ…それを卒論に…ｗ留年は嫌ですね…(汗。そうならないためのトヨタの資料研究ですよねっｗ！ってアレｗｗ？！	コメントへの返答 2009年8月4日 0:22 Esperanzaさん、コメントありがとうございます。やはりセンチュリーネタは食いつきがいいというか、興味が高い車種なのだなとつくづく感じます。レクサスGS･IS･ESの資料もありますよ･･･（爆）しかし、これを卒論のネタにするのはさすがに･･･というか、担当教授に大目玉を食らうと思います。留年は･･･いやはや、トヨタの資料研究しても無理っぽいと思います･･･もう諦めました（滝汗）
さんにい 2009年8月3日 23:57 こんばんは(^-^)/ そんな楽しい内容を勉強するんですか(^_^*) 私もそんな資料使ってなら勉強楽しくなりそうです◎^∇^◎	コメントへの返答 2009年8月4日 0:23 さんにいさん、コメントありがとうございます！楽しい内容の勉強ですねぇ･･･しかし学業に結びつかないのが悔しいです（爆）こういう資料ばっかりならば勉強も非常に楽になるのでしょうが･･･そうは問屋が卸さないです。（汗）
スケざえもん 2009年8月4日 17:23 こんにちは(＾▽＾*) 夏休みのお勉強ですか？初代エスティマがきになりますあのパッケージングってすごい発想だなって・・・	コメントへの返答 2009年8月5日 14:37 スケざえもんさん、コメントありがとうございます！夏休みの自由研究･･･といったところでしょうか。（笑）初代エスティマのパッケージングは本当に驚きのもので、それ以外にも、読んでみると相当に先進的な手法がたくさん用いられていたみたいです。
センちゃん 2009年8月4日 22:33 こんばんは。センチュリー情報もあるのですかぁ？それは是非公開してほしいですねぇ！何か良い話があれば、ヨロシクです。	コメントへの返答 2009年8月5日 14:39 センちゃんさん、コメントありがとうございます！センチュリー情報、なぜか転がっていました。本当にセンチュリーって素晴らしい車なのだなと、この技報からも分かりますが･･･技術解説資料（メーカー発行のもの）の方がよりいっそう詳しく載っているかと思います。面白い話があったら、紹介してみようと思います。
sengen2_99 2009年8月9日 21:27 はじめまして、sengen2_99と申します。ＳＶ４０系ビスタＨＴならうちの近所に２台生息しております。３Ｓ-ＦＥエンジンも懐かしいですね。	コメントへの返答 2009年8月10日 22:02 はじめまして！コメントありがとうございます。こちらこそ、普段マトモに記事も書きませんが･･･よろしくお願いいたします。実家の近所にも、一台SV40系カムリがいましたが、3月に代替されてました･･･。 3S-FEエンジンは私が13年間お世話になったエンジンですので、もうエンジン本体だけでも欲しいです。（笑）もう、新車に搭載されていないのが惜しいです･･･。

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大熊猫＠ 2009年8月3日 20:23 ビスタのハードトップは懐かしいですね。当時そのCMを田村正和さんがやっていました。センチュリーは他の車と製造工程が全然違うので興味ありますね。私も学生の頃にそんな勉強なら喜んでしたと思いますね!?	コメントへの返答 2009年8月4日 0:17 大熊猫＠さん、コメントありがとうございます！当時、私は･･･えーと幼稚園の年長でしたね。（笑）「ふっきれてる」のキャッチコピーは今でも覚えております。というか、今でも欲しいです。（笑）センチュリーの技術資料は、中身が全く違います･･･というのも、後席主体の説明ばっかりなのですね。あるいは内装の説明ばっかり。あまり「ボディに関する話」は出てこないのがセンチュリーらしいです。私も、こういう勉強が大好きでこの大学を選んだはずだったのですが･･･（涙）
Vista使い 2009年8月3日 22:02 「トヨタ技術」でしたらうちの大学図書館にもありました。そろそろSV20系の新型車解説書と修理書、パーツカタログを準備しようかな・・・（爆）	コメントへの返答 2009年8月4日 0:19 REIZ echoさん、コメントありがとうございます！「トヨタ技術」以外にも、豊田自動織機、トヨタ車体、関東自動車工業がトヨタ関係では入っています。しかし･･･V40型のハードトップって関東自動車工業が設計したようで、その技報に資料が載っております。本当はSV20系の資料を探したのですが、お役に立てず申し訳ありません。自動車技術会の会報誌に、見開き6ページほどの説明ならありましたが･･･。
Esperanza 2009年8月3日 23:38 何やらソソる内容がｗセンチュリーなんかは結構興味ありますねぇｗいっそ…それを卒論に…ｗ留年は嫌ですね…(汗。そうならないためのトヨタの資料研究ですよねっｗ！ってアレｗｗ？！	コメントへの返答 2009年8月4日 0:22 Esperanzaさん、コメントありがとうございます。やはりセンチュリーネタは食いつきがいいというか、興味が高い車種なのだなとつくづく感じます。レクサスGS･IS･ESの資料もありますよ･･･（爆）しかし、これを卒論のネタにするのはさすがに･･･というか、担当教授に大目玉を食らうと思います。留年は･･･いやはや、トヨタの資料研究しても無理っぽいと思います･･･もう諦めました（滝汗）
さんにい 2009年8月3日 23:57 こんばんは(^-^)/ そんな楽しい内容を勉強するんですか(^_^*) 私もそんな資料使ってなら勉強楽しくなりそうです◎^∇^◎	コメントへの返答 2009年8月4日 0:23 さんにいさん、コメントありがとうございます！楽しい内容の勉強ですねぇ･･･しかし学業に結びつかないのが悔しいです（爆）こういう資料ばっかりならば勉強も非常に楽になるのでしょうが･･･そうは問屋が卸さないです。（汗）
スケざえもん 2009年8月4日 17:23 こんにちは(＾▽＾*) 夏休みのお勉強ですか？初代エスティマがきになりますあのパッケージングってすごい発想だなって・・・	コメントへの返答 2009年8月5日 14:37 スケざえもんさん、コメントありがとうございます！夏休みの自由研究･･･といったところでしょうか。（笑）初代エスティマのパッケージングは本当に驚きのもので、それ以外にも、読んでみると相当に先進的な手法がたくさん用いられていたみたいです。
センちゃん 2009年8月4日 22:33 こんばんは。センチュリー情報もあるのですかぁ？それは是非公開してほしいですねぇ！何か良い話があれば、ヨロシクです。	コメントへの返答 2009年8月5日 14:39 センちゃんさん、コメントありがとうございます！センチュリー情報、なぜか転がっていました。本当にセンチュリーって素晴らしい車なのだなと、この技報からも分かりますが･･･技術解説資料（メーカー発行のもの）の方がよりいっそう詳しく載っているかと思います。面白い話があったら、紹介してみようと思います。
sengen2_99 2009年8月9日 21:27 はじめまして、sengen2_99と申します。ＳＶ４０系ビスタＨＴならうちの近所に２台生息しております。３Ｓ-ＦＥエンジンも懐かしいですね。	コメントへの返答 2009年8月10日 22:02 はじめまして！コメントありがとうございます。こちらこそ、普段マトモに記事も書きませんが･･･よろしくお願いいたします。実家の近所にも、一台SV40系カムリがいましたが、3月に代替されてました･･･。 3S-FEエンジンは私が13年間お世話になったエンジンですので、もうエンジン本体だけでも欲しいです。（笑）もう、新車に搭載されていないのが惜しいです･･･。

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