ロータス・エリーゼに触った！

はてさて、これから普通に戻しましょう、はい（笑）

ロータス、「サーキットの狼」でも描かれていた（ヨーロッパでしたっけ？）クルマなので、知っている方は知っていらっしゃると思います。
あのクルマはスポーツカーの基本をしているので好きなのですが、去年の10月に触れる機会があったのです。
あのクルマ、間違いなくスポーツカーでした、はい（笑）
乗り込むのに大きなサイドシルをまたぎ、左足をまずクラッチまで突っ込み、腰をシートに乗せたら右足を抱え込んでアクセル位置まで押し込む（笑）
要するにものすごく乗りにくいのです。幌を被っていたら乗れないです、私なら（笑）
そして乗り込むと「地面に座っているかのように」低い。めちゃくちゃ低い。

そして感動したのがドア。重い。ウィッシュのドアより重くてがっちりした印象（爆）
ボディ外板はＦＲＰ（金属の可能性はあり）、構造材はアルミ、パワーウィンドウレスからして重量ではない、おそらくヒンジの精度がえらく高い。
サイドインパクトビーム（側突時の衝撃吸収・分散フレーム）が入っているから、あるいは常に触れる部分だからこそ、あそこまでガッチリした造りにしたのかもしれません。
なのに、ボンネットは正直プラスティックそのもの。ヘナヘナ。なんか頼りない。

さすが、キチンと作るところは作ってあまり必要のないところは極限まで減らす、すんげぇ～、と感心した次第です。

ちなみにこのロータス、現在エリーゼが443万1000円から、となっております（爆）
次は・・・　ポルシェ・ボクスターでも行ってみましょう（爆）
妄想するのはタダですから（核爆）