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イイね!
2006年07月18日

センチュリーロイヤルの諸元

さてさて、センチュリーの記事でスケざえもんさんからのお題、「センチュリーロイヤルはどうなっているねん!」の回答です(爆)

以下、センチュリーロイヤル、センチュリー、プリンスロイヤルの諸元です。
センチュリーロイヤル
・全長:6155mm
・全幅:2050mm
・全高:1780mm
・室内長:2950mm
・室内幅:1605mm
・室内高:1250mm
・車輌重量:2920kg
・エンジン総排気量:4996cc
・乗車定員:8人

センチュリー
・全長:5170mm
・全幅:1890mm
・全高:1475mm
・室内長:2045mm
・室内幅:1605mm
・室内高:1185mm
・車輌重量:2050kg
・エンジン総排気量:4996cc
・乗車定員:5人

プリンスロイヤル
・全長:6155mm
・全幅:2100mm
・全高:1770mm
・室内長:データなし
・室内幅:データなし
・室内高:データなし
・車輌重量:3200kg
・エンジン総排気量:4996cc
・乗車定員:8人
これから考えられるに、
(1)車体外寸については宮内庁側からの強い要請があったと考えられる。
(2)(1)より、各種寸法及び外観意匠は宮内庁側との協議の上で成立した可能性が高い。
(3)対ATE(テロリスト対策)を考えると、車両重量は軽いほうに部類すると思われる。
(4)基本コンポーネンツは現行センチュリーの流用の可能性が高い。
(5)エンジンは現行センチュリー流用でほぼ間違いない(二重制御系統、排気量から推察)
(6)エンジンコンピューターはロイヤル専用開発の可能性が高い(特殊条件下の使用の為)

おおむね私の意見はこんなところです。
という訳で、これから皆様いろいろお考え頂きたく存じます(爆)
で、思いついたことは是非ぜひコメントへ…。盗用させて頂きます(核爆)
ブログ一覧 | 新車紹介 | 日記
Posted at 2006/07/18 00:04:40

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この記事へのコメント

2006年7月18日 10:52
夏の宿題?お題?を出した
スケざえもんです(汗)

一部スクープ誌によると
ハイブリットが装着されると
予想されていましたが諸元を
みると総排気量はセンチュリーと
一緒のようですね

プリンスロイヤルと比べると
車両重量はだいぶ軽量化
していますね(乗降ステップは
みかげ石を使用しているそうですが
重くないのだろうか?)


回答ありがとうございましたm(__)m









コメントへの返答
2006年7月18日 12:09
こんにちは!コメントありがとうございますm(_ _)m
もう、こうやって宿題を出されるともう「メラメラメラメラ」と燃え上がってしまうトヨタ~です(笑)

ハイブリッド、もしかしたらこれまた宮内庁側の要望があったのかもしれません。
特殊条件(時速30km/h以下で2時間以上走るような場面、例えばパレードなど)では、まだハイブリッドの技術的信頼性、安全性が確保できない、など…。

プリンスロイヤルは2重ブレーキ系統だったり、相当頑丈に作られていましたから(60年代後半の技術力としては)かなり良いクルマだった、そう思います。

また何かありましたらどうぞ!
2006年7月19日 14:09
いやはや…すげーですw
もう何というか…自身のblogで書いちゃってますが、個人的にはもう完全にリムジンなセンチュリーに対して、センチュリーって時点でもうロイヤルもくそもねーーーーww(爆死)!!!
ってくらいの感覚だっただけに、こうして違いを並べられると、やっぱりなんだかんだで見ちゃいますねw

まぁ…一般人には生涯無縁なお車ですな…w
コメントへの返答
2006年7月19日 14:29
こんにちは!コメントありがとうございますm(_ _)m

確かに、私も最初「センチュリーロイヤルなんて皇室専用車、興味ないワイ!」だったのですが、比較してみると面白いです。ぜひ触ってみたいです(笑)
まさかあのデザインでプリンスロイヤルとほぼ同寸だったとは、まったく想像つきませんでしたし…(笑)
もともと、何にしても面白くないものなんてないのですよね、車でも何でも…。

いやいや、一般人でも縁のある方法はあります。皇室女性と結婚すれば縁がありますが(自爆)

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