旅を楽しもうとする者は、身軽でなくてはならない

アントワーヌ・ド･サン―テグジュペリ（詩人）の言葉です。
といっても、私は全く知りませんが（自爆）

さてさて、写真のものはロータス･エリーゼのカタログです。
今回、初めてオンラインでカタログ請求をしてみました。

前にもロータスに触ったことはあります（詳しくはこちらで）し、実はそのときに頂いたカタログ（といっても、リーフレット３～４枚程度の簡素なもの）があります。

このロータスのカタログ、カタログまで「身軽」です。
今時「ぶっちゃけありえな～い」位、ドットが見えてしまうような写真を使っています。おそらくは広報写真を引き伸ばしたものだと思います。
それを堂々とカタログにしてしまっているロータス、やっぱり素晴らしいです（笑）

ロータス･エリーゼＳはトヨタ製1ZZ-FE（ウチのクルマと同じ）エンジン搭載車、車両本体価格453万6000円（税抜き432万円）でありながら、エアコンはオプションです。
パワーウィンドウもオプション。オーディオもエアバッグもオプション。
付いてくるのは２つのイスと４つのタイヤ、それとエンジン、ブレーキ（これだけはABS付）ぐらいなモノです（笑）
車両重量は分からない（前モデルのローバーＫシリーズ（型式:18K）エンジン搭載車で830kg、上級車種のエリーゼＲ（旧名称エリーゼ111R、2ZZ-GEエンジン搭載）で880kg）のですが、とにかく軽い。
何しろ極め付きがアルミフレーム・FRPボディのトップレス（屋根なし）ですから。
もちろん幌（ソフトトップ）は付属しますけれど。
※エリーゼはソフトトップ標準。脱着式ハードトップはオプション。
　　ただしエキシージはハードトップ標準です。

私の人生も身軽（結婚予定なし、その他付帯物の予定もなし）ですし、なによりこういった「面白いクルマ」は大好きです。
時には理屈ではなく、感性でモノを好きになることも必要ですし、ネ。
このクルマだって、元はといえば理屈で好きになったクルマですが、今となってはそんなことより、オープンエア＋ゴーカートフィーリングの「快感指数」で私を虜にしています。

太くて乗り込みにくいサイドシル、薄っぺらいシート、アルミフレーム丸見えのフロア、ペナペナのボンネット、どれもそんな事など関係ないのです。
楽しければ、それでいいのです。

これからも、ロータスにはこんな「楽しいクルマ」を作り続けてほしいです。
いつか600万円持って買いに行きますので（笑）