謎の整備工場、整備に出す…その1

前回の車検騒動から1ヶ月、別の整備工場に整備をお願いしました。


…どんな整備工場か、って？
先に言うと「（誰でも彼でも）人様に勧められない」ということです。
（←モザイクを入れていますが、Googleストリートビューから工場前の写真）
お店に看板はないし、整備中においしいコーヒーが出てくるわけでもない。
加えて納期不明（納期切られたら仕事を請けない人）で金額”は”正直高い。
おまけに、歯医者のように何度か通って調整することも、人によっては大きなマイナスポイントになるでしょう。
さらに付け加えて、どなたでも最初の見積書（請求書）に記載された金額に驚く…はず。
それを承知できる人でなければ、ここの整備工場を勧めるわけにはいきません。

…じゃあ、なぜそこに整備を出したの？
ここの整備工場は、無料点検という制度があります。整備士の運転（所有者同乗）と各機関の簡単なチェックで、大ざっぱな問題点を洗い出してくれるという制度です。（細かい部品のチェックまではせず、「状況判断」という回答になります。）
まずはこの制度を利用してみよう、と思い立ち寄ったのが最初です。その結果、この人（整備士）なら信用できると思い、お願いしたのです。

…その整備士、信用できるの？
私がまず真っ先に疑ったのは、正直ココです。（笑）
ここの整備工場ではWebサイト・ブログ・Facebookを活用されていますが、これを読む限りだと「気難しい整備士か…？」という印象を抱きました。
メールや電話だと、結局どんな整備士かわからない…。そうだ直に会ってみよう！
…といきなりアポなし訪問したのが8月中旬。本当は上記「無料点検」の話を聞きに行っただけ、のはずがその場で簡単なチェック開始…。（その節はご迷惑をおかけしました。）
「ブレーキの制動力に段付きがある。」
「ステアリングが5度、右に傾いている。」

「スロットルレスポンスがワンテンポ遅い。ATならまだしも、MTでこれは我慢ならんでしょ？」
「エンジン振動過大。」
と次から次へ出てくる問題点。

…所有者（つまり私のこと）は認識していたのか？
乗っているうちに、確かに振動が増えたとは感じていました。エンジンマウントの劣化？と疑っていました。
ステアリングの傾きも少し認識がありました。一番気になっていたのはつまりここで、アライメント調整などが得意ですよと他の方から推薦を受けたのがここの整備工場です。
ブレーキについては…正直、全く気づきませんでした。

…で、（話を戻して）なぜその整備士を信用したの？
この問題点のうち、エンジン振動過大についてその場での調整が入りました。
使ったのは小さいスパナ2本とクリーナー少々。作業時間ものの3分。
これでどうなったかって？
…まずはボンネットを開けての目視段階でエンジン振動の低減。
走り出すと…何となく静か？違いは分かるような、わからないような…？

問題はここから。しばらく距離を重ねるとレスポンスが変わってきたのです。
具体的には
・エンジン音が変わった。（例えれば前：「ブロロロロ」→後：「ブーン（バックコーラス：ヒューン）」）
・中回転域でのトルク感が変わった。今までよりも力強く加速する印象。
・エンジンブレーキ時の振動・騒音が変わった。音は↑と同じ。振動は減ってレスポンスが良くなった？
…なるほど、確かによくなってきた。しかもこれ、即効性はないがバッチリ効くぞと。
…これが、何度も通って様子を見ながら調整する必要性なのか、と。（乗り方・使い方で調整パターンを変えている…らしい。）
部品を一切交換せず、ちょっとした調整で性格を変えている。しかも機械にもよさそうだぞ、というのが信用した経緯です。


…長くなってきたので、当日の修理については「その2」に持ち越します。