半年ぶりの洗車

今日は半年ぶりに、手洗い洗車を敢行。
（写真はヤンキー止めしていますが、父が借りる隣の区画をまたいで洗車しました…余談。）

普段、1ヶ月半～2カ月周期でセルフスタンドのセルフ洗車→拭き上げ代わりにちょっと速度出して風乾燥（笑）のみなので、手洗いしたのは7年乗っていて…15回くらいです。（半年おき+買って1カ月目のときのみ）

洗車をして触るたびに洗車傷は入る、だったら洗車するときは徹底的に洗車してあとは放っておく、というスタンスです。

で、写真は洗車してトラップ粘土かけてワックス掛けて…の「ほぼ完成状態」なのですが…持ち主だから言える話で
洗ったという実感が全くない（元々汚れが目立たない）です…。

そんな洗車で、気が付いた部分と気になった部分を一つずつ。

気が付いた：フチ部分のワックスは長持ちする。

写真は助手席側のドアを開け放った状態です。買ってすぐの頃（確か1ヵ月目くらい）にドアの縁（ドアを閉めたら隠れる部分）にワックスを塗っておいたのです。当然、その時のワックスですから7年経っているのですが…

（助手席側の後席からBピラーを見た、の図）

（ハッチゲートを開けてヒンジ（蝶番）部分を見た、の図）
まだワックスが効いているのですよね。ワックスそれ自体は

↑これ（のメタリック用）なので、特別なワックスを使ったから、という理由にはならないはずです。
実は今回、フチ部分のワックスを塗り直そうかと思って道具まで作って揃えていたのですが、ちょっと塗るかどうか考えています…。
（明日も休みなので、その気になれば明日塗ってしまおうかと思っています。）

気になる：タイヤハウス部分の鉄板部分にコーティングは効くの？

（写真はフロントタイヤから覗くボディ同色部分）

（写真はリヤタイヤから覗くボディ同色部分）
私のクルマはトヨタの中でも「最安値」に属する部分ですので、タイヤハウスを覗くと上の写真のような塩梅でボディカラーが見える部分があります。
タイヤの夏冬履き替えの時にこういった場所も洗っておく（ついでにドライブシャフトブーツの破れを見たり触ったり、キャリパーとパッドの残量確認したり、ショックアブソーバーの油漏れを確認したり）のですが、当然ココは良く汚れます。
また、写真の通りなのでワックスもかけづらい場所です。

そこでスプレータイプのコーティングってこういう場所に効くのかな、と思うのですが「ここにコーティングをかけた」という実例は聞いたことがありません。（当たり前か。）
長持ちするかどうか、その気になったら落とせるか、などいろいろ気になるのですが…やっぱりこまめに洗うしかないのでしょうか。

ここをご覧頂いている皆様の方が、洗車に関する知識は色々お持ちかと思いますのでもしよろしければ教えてください…。