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イイね!
2019年02月07日

クルマは所有の時代、ではなくなるかもしれない…。

とあるメーカー系中古車屋のサイトを見ていて、見つけた記述です。

内容は要約すると「この車を海外で転売されないために、1年間のローン払いと所有権留保が販売条件となっております。
車種は確かに人気のある車種です。が、こんな記述をしてまで「クルマを売ろうとするか?」と、かなりの疑問を覚えたことは違いありません。

実は、父の車(プリウス)を買った時も同様のやり取りがありました。
新車の注文書に注記で「この車両は1年間売らないことを誓約します」という一文があったのです。
加えて、父は13か月ローンでクルマを買っています。どういう経緯だったかは聞いていませんが、ほとんど現金一括に近い頭金は入れていました。

トヨタの場合、IS(←イスラム国のこと)対策で非合法組織に車両が渡らない施策を行う名目かもしれませんし、本来なら車検証の「使用者」と「所有者」なんて、気にするべき話ではないのかもしれません。
しかし、これで困るのはいざ売る段の時で所有者に連絡し、名義を変更するなり書類を付属するなりの手立ては必要ですし、買い替えで所有権がディーラーなら「それならウチで買ってよ」という話にもなります。欲しいクルマがそのメーカーとは限らないですし、そこまでして囲い込まないとやっていけないの?と相当の疑問を覚えます。

もちろん、お金の都合なり何なりでローンを組む場合は重要な話題にはならないですが、所有者≠使用者というのは、正直「それなりに」面倒であるには違いありません。

もはや、ここまで来るのであればクルマを売らず、すべてリース販売として所有権は自動車メーカーで保有すればいいのではないでしょうか。
それなら、少なくとも使用者(ユーザー)は勝手に車を売ることも乗り換えることもやめることもできなくなります。

…そこまでして車に乗りたいかと言われたら、絶対に

ですけれどね。
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Posted at 2019/02/07 22:36:16

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この記事へのコメント

2019年2月7日 22:58
こんばんは。

地区によっては、アルファードやヴェルファイア購入時にそうした念書を書かせるみたいですね。
どちらも海外(アジア)では新車だと日本の倍以上するので(香港に至っては車両価格と諸登録費用がほぼ同じ)、未使用の中古車として流せばWin=Winになりやすいのです。


コメントへの返答
2019年2月9日 17:23
セフィローさん、コメントありがとうございます。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。

>アルファードやヴェルファイア購入時に…
聞いたことがあります。それらの車種が人気で、転売で儲けられるのもそもそも変な話ですが、それに対し「ローンを組む(=ファイナンス屋が儲ける)」+「所有権留保」は、なんだか自分の車を買った"はず"なのに"自分のものではない"のが気持ちとして快くないです。
2019年2月8日 0:53
こんばんは。

某EV車が発売された時の仮契約時にそんな文言の誓約書が存在していたのは知っていますが…。

知りませんでした。転売した場合、何かあるのでしょうか?
コメントへの返答
2019年2月9日 17:25
プリパルさん、コメントありがとうございます。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。

>転売した場合、何かあるのでしょうか?
これまでに聞いた・調べた話だと、そのメーカーの新車は売ってくれなくなるそうです。
メーカーが顧客管理しているらしく、その情報から「どこの販売店でも」買えなくなる、という話です。(噂話でもありますが。)

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