訪問・・・ポルシェセンター再び

というわけで、ひそかに進行しているNew Car X計画。
ここで、一つ話を先に進めます。…具体的な購入プランの入手です。

「欲しい」と思った初期段階で、ざっくりした見積もりを受領しています。
今回はそれに加え、購入の流れを改めてまとめ、お金と時間の流れを把握するためです。

訪問当日の少し前に、ポルシェセンターに電話をしアポイントを取ります。
お店に向かい、実車（718ケイマン…クーペの方ですが）を拝見しながら、聞きたいことをある程度ぶつけてみます。

〇718ボクスター（2.0L）のMTはオーダー可能？（詳細はこちら）
　⇒右ハンドルならオーダー可能。ただし納期は未定、1年～1年半は覚悟して欲しい。
〇申し込みにあたって必要なものは？
　⇒仮注文段階で100万円のデポジットが必要。
　　ただし、生産枠確保までの間にキャンセルする場合は返金できる。
〇申し込み後に希望の仕様が手に入らない場合は？
　⇒キャンセル可能。デポジットも返金される。

そんな話をしつつ、だいたい希望の仕様に沿った見積もりが出来上がりました。
…総支払額が約900万円。初っ端にもかかわらず、値引きの話も出ました。（金額は内緒）
頭金としてXXX万円、5年ローン、残価設定型でボーナス月YY万円とすると…。
…だいたい予想通りの金額が出てきました。
予算や支払いについてもう少し突っ込んだ質問を進めます。

〇残価設定額はどのくらい？（5年の場合）
　⇒最大で税込みの車両本体価格に対し40%まで可能。
〇ローンの利率は申込時の利率か、契約時（＝車両登録時）の利率か？
　⇒申込時の利率が適用。（ここ5年間、利率の見直しが入っていないため。）
〇自動車保険は大体どのくらいかかる？
　⇒保険条件によって異なるが、年間20万円あれば足りる。
〇定期点検にはどのくらいの費用が掛かる？
　⇒点検とオイル交換程度なら1回8万円程度。このほか交換部品を変えると
　　だいたい12万円程度見ておけばよい。

…というわけで、購入を決めてから1年の間に目標金額を貯めれば良いことも分かりました。
そうなると…実は現在の貯金額でも「申し込めば何とかなる」ことも分かりました。

…さて、いつオーダーする？
（そもそも、オーダーしてちゃんと希望の仕様が届くのか…？）


余談：本文中に「右ハンドルのMTはオーダー可能」と書いていますが、裏話で「左ハンドルは？」と聞いてみました。
…左ハンドルのMT車をオーダーするのは911 GT3や718ケイマンGT4をオーダーするのと同じくらい「厳しい注文」とのこと。