ボクスターの洗車と、ワックスメモ

今週は今週で、ボクスターの洗車をしました。
半年（を2か月過ぎていますが…）ごとの洗車ですので、手洗い洗車からワックス掛け、ホイール再コーティングと室内の掃除機掛け、という塩梅です。
（本当は鉄粉取り粘土を掛けるのですが、忘れて水を拭き取っていましたので省略）

しかしこの時期、朝の6時から始めて11時半までかかってしまったのもありますが
暑い時期に洗車なんてするもんじゃない
ですね。（熱中症になる寸前くらいの状態でした…。）

ちなみにボクスターに使っているワックスは

↑のザイモール・チタニウム（めちゃ高かった…）ですが、ふき取っているといくつか分かったことがあります。
一つ目は、チタニウムを施工した箇所に重ねて施工しようとすると、重ね塗りをはじく（定着しない）挙動があることです。
二つ目は、ワックスそのものの拭き取りは比較的軽めでも、拭く布側にワックスが付いてくると、途端に拭き取りが悪くなることです。
何となく、ワックスを拭くときは常に新しい布の面を出す必要があって、加えて仕上げ拭きを新しい布でやっておくと、ワックスの拭き取りは苦労しない？傾向のように見えます。
なので、たまに古いワックス面の除去用に「HDクレンズ」なる下地処理剤がありますので、何度かに1回はHDクレンズ→ワックス施工が望ましいようです。
…この記事内容は自分へのメモ用です。（汗）

というわけで、また半年くらい（12か月点検前くらいまでは）放っておくことにします。
（洗車するたびに塗装表面を触る→傷つきやすいと考えているためです。）

余談ですが、8月にポルシェ・エクスペリエンスセンター東京で開催されるモーニングミッションに参加します。
初参加ですし、この界隈では新顔（というか、ポルシェの集まりに出たことがない）なのでお手柔らかにお願いします…。