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2025年07月25日

クルマ的サマリー:西日本ツーリング

クルマ的サマリー:西日本ツーリング 昨日戻ってきた、西日本ぐるり一周の旅で、まずはクルマの総括(まとめ)からいこうかと思います。

まずは数字で分かりやすい、燃費の面からいきます。旅の直前にガソリンを満タンにして、帰ってきて今日、同じガソリンスタンドで満タンを入れました。
道中で9回の給油をしています。総走行距離は(ガソリンスタンドまでの往復を入れるので)3853.6kmで、総給油量は284.45L、燃費は13.55km/Lという数字になりました。
と言っても、高速道路上での巡航がメインですから、クルマとしては負担の少ない状態が続いたと思います。


1日の走行距離で最大は、この画像の通り899.5kmが最大になります。運転時間ベースでは毎日9時間~最大12時間超のドライブとなりました。

それだけ運転していたら疲れるんじゃない?と思うかもしれません。
不思議と疲れないんです。人間のメンタルの方が先に音を上げます。


シートに座っていても、どこかが痛くなるとか辛くなることはありません。
ただ個人的な乗り方の問題だと思いますが、かかとが痛くなるのはボクスターの唯一「気に入らない」ポイントです。
他にも「なんか思い通りに動かないな」とか「ちょっと違うんだよな…」と思う瞬間がまずほとんど無いので、感覚としては「身体がそのまま大きくなったような」感覚でずーっと走り続けられます。

ですので、途中の睡眠不足による「眠い!」とかがなければ、よっぽど運転は楽なクルマに感じました、というのが今回の「まとめ」になります。


そんなわけですので、今日のガソリン給油ついでに4000km弱の汚れもさっぱり洗い落としてきました。ほぼ雨にも当たらずに駆け抜けてきたボクスターですので、フロントは虫だらけ、飛び石キズも多少は受けて、サイドも写真の通り少々ホコリっぽくなり、ホイールはダストまみれという体たらく。でも快適でした。

旅路で出会ったものとかはこの後に紹介しますが、一部はお友達登録をさせていただいている方に限らせて頂こうと思います。あらかじめご了承ください。
ブログ一覧 | 718ボクスター | 日記
Posted at 2025/07/25 20:51:08

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この記事へのコメント

2025年7月26日 4:11
疲れない車、いいですね。
うちの車の場合はやはり疲れにくいのはフィールダーですね、ミニバンは視線が高いのはいいですけど、それ以外はって感じてす。

フィールダーがオートマなら誰でも乗れるんですけどね…(笑)
コメントへの返答
2025年7月26日 19:05
くまタカさん、コメントありがとうございます。
フィールダーの方が疲れにくいとは、ちょっと意外な気がします。
それぞれのライフスタイルでいいクルマは変わりますが、疲れない車はその人が持つ車への価値観でも変わりそうな気がします。
ぜひ、探すのはタダですので見つけてみると面白いかと思います。
2025年7月26日 10:22
遠くまでのドライブお疲れ様でした!
長距離の快適性はシートに依存するものかと思っています。
純正でも良いシートなのだと思ってます。EOSはRECAROに交換して、良いグランドツーリングカーになってます!

かかとが痛くなるのは同意です!
コメントへの返答
2025年7月26日 19:07
takuro-さん、コメントありがとうございます。
シートに依存する、確かにその通りかと思います。気になったのは、シート表皮が変われば、またはスポーツシートプラスだったらまた違うのか?は大変興味のあるところです。
ただ、シート違いを借りて同じように1日900km弱は色んな意味で「できない」ですけれども…。

takuro-さんも、かかとが痛いは経験ありですか…。靴の問題なのか、ペダル配置の問題か、これはちょっと気になっています。

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