カービュー・イヤー・カー2007に投票！

たった今さっき、去年と同じようにカービュー・イヤー・カーに投票しました。

この企画は2007年度に発売された国産車から1台、外車から1台、それら全体からさらに1台選ぶシステムになっています。

以下、選んだ車についての理由を。
国産車部門ではレクサスLS600h／LS600hL。
ハイブリッドって、プリウス発表当時は環境技術、エコ技術と思っていました。
しかし現在は5.0LのV8エンジンにハイブリッド、レクサスでは他に3.5LのV6、トヨタは3.3LのV6と2.4Lの直4にも設定があります。もちろんプリウスの1.5Lもあります。
大排気量の高級車といわれる部類のクルマにハイブリッド。
ハイブリッドは一種のステイタス、高級技術として今後は普及していくのではないか、と考えさせられる1台。
1500万円のプライスタグ（安くても1000万円目前）、一般人相手の商売ではないことは明確であり、またGS450hのみではなくさらに上級、高価な仕様をあつらえてきた辺り、トヨタはハイブリッドをブランド化させるのではないかと思います。


輸入車部門ではメルセデス・ベンツ Cクラス セダン。
これは試乗して素直に「いいクルマ」と思えたからです。（笑）
ドイツ車の乗り味に抵抗が無い人なら、気に入る人が多いのではないかと思います。
硬いのだけれど頑丈、剛ではあるが柔、サジ加減が非常に上手く、乗っていて安心して運転できるクルマだと思いました。
他にも同じサイズ･価格帯のクルマに乗り比べて、特にその印象が強いのはやっぱり設計が新しいから？いや、多分クルマとして明確な方向性が決まっていたからだと思います。
ただしアバンギャルドSやC250、C300に関しては保障しかねますが。
こういうのはバランスですから。


最後に特別賞。特別賞はアウディ R8。
これ、技術自体はアルミボディも直噴エンジンも既にA4やA8、TTで使われています。
しかしまぁ、何と言いますか素人のクルマ好きにはたまらないMRレイアウト、しかも歴史をかじった人ならさらにウンチクを語りたくなるような、アウディからこんなクルマが出てくるなんて夢のようで、思わず感情的にこれを選びました（笑）
なお初めて作られたMR競技車両はアウトウニオンPヴァーゲン、設計はポルシェ博士ね。
裏ドラはガヤルドと同じコンポを使用なんてありますが、まぁ夢見られただけありがたいクルマです（笑）

こんな感じで選んでみました。
皆様もぜひご参加ください。