トヨタ～のブログ一覧

2022年12月27日、火曜日。


朝、家を出るときの天気です。雲一つない快晴でした。

今回は増車ですので、入れ替えるクルマがありません。
ですので、お店までは電車に乗って、最寄駅からは歩いて向かうことになります。

お店には約束の5分前に到着しました。

納車の手続きにあたり、書類のサインや確認を進めていきます。

いよいよ、オーダーしたクルマとの対面です。


発注から550日目、子供の頃に968のカタログを貰ってから30年。
いよいよ、マイカーとしてボクスターに乗る時がやってきました。


手ブレ多謝ですが、オドメーター27kmからのスタートです。

25年前、私が小学校3年生くらいの時のお話。
父が録画してくれた「モーターランド2」に、たまたま紹介されていた初代ボクスターは、オーシャンブルーメタリックの外装色にグラファイトグレーの内装色が組み合わされた、5MT車が使われていました。

…まさか、大人になってから同じカラーコンビネーションで同じ車種を買うとは、その時はついぞ思ってもいませんでした。
もっと言えば、同時に紹介されていたメルセデスベンツ・SLK（初代）の方が好きだったくらいです。


何にせよ、明日で一つの夢が叶います。

…が、不思議なほど「ワクワク」感はないのです。
何となく「ふーん、本当に来るのか…」という他人事な感覚と、「本当に所有、維持、運転ができるのか…」という不安な感覚しかありません。
たぶん、長く待っていたことでワクワク感は減ったのかもしれません。
もしかすると、やっぱり（平均的サラリーマンの分際では）分不相応な車を買ってしまった、そう心のどこかで思っているのかもしれません。

それでも明日はやってきます。
何はともあれ、明日を楽しんできたいと思います。
そしてボクスターを手にするその瞬間、初めてハンドルを握ったときの楽しみが続くように、これからを頑張っていきたいと思います。

オーダーした718ボクスターの納車日が決まりました。

12月27日（火）

です。

ここまでの大まかな商談開始→購入→納車の流れをまとめると…

2021年 2月吉日（-120日）…ポルシェセンターに訪問し試乗と概算見積もり
2021年 6月25日（0日）…ボクスターの生産枠申込（注文書にて契約）
2022年 5月吉日（+324日）…7月生産枠決定、オプション・カラー仕様決め
2022年 9月29日（+464日）…生産開始
2022年10月 5日（+467日）…生産完了
2022年10月20日（+482日）…ドイツ・エムデン港より輸送船出航
2022年11月21日（+514日）…日本・豊橋港に輸送船入港
2022年11月27日（+520日）…正式金額の確定と本契約
2022年12月15日ごろ（+538日）…ポルシェセンターに車両入庫
2022年12月20日ごろ（+543日）…車両登録完了予定日
2022年12月27日（+550日）…車両納車予定日

といった流れになります。（～日ごろ、についてはぼかしています。）
おおむね車両購入意思を決めてから1年半、550日前後はかかっています。
もし今オーダーされている方がいらっしゃれば、そのくらい（か、もっと）かかることは覚悟しておいた方が良いと思います。

2022年11月27日。居住地区では雲一つない晴天でした。


あらかじめ、ポルシェセンターの営業氏にアポイントを取った時間に合わせて、自宅を出発します。


ポルシェセンターに到着すると、部屋に通されてあれこれ打ち合わせ。

現状、私が頼んだボクスターは通関が済み、PDIセンターで整備中とのこと。
正式な納期は追って判明するとのことですが、早ければ年末納車、遅くとも1月中旬くらいには納車になりそうとのことです。

このほか、付属品（ディーラーオプション）と支払方法についてすべて調整して…

無事に契約書へサインと捺印を押してきました。（一部モザイクのため合成です。）
一緒に、準備を進めておいた登録用書類（車庫関係を含む）を営業氏に渡しておきました。

夕方に、正式な残金を（ネットバンキングにて）銀行振り込みを行い、これをもってして全ての手続きが終わりました。

あとは納車を待つのみ！

日本輸送中の718ボクスター。待っている間に「車載品」を揃えておくことにします。


一つ目は三角表示板とレスキューハンマー。
プロボックスには日本規格のものを載せていますが、ボクスターにはEU規格適合品を載せておくことにしました。
レスキューハンマーは小型のものにしました。入ればセンターコンソールの灰皿の中に入れておきたいです。


二つ目は応急救護セット。内容物はアメリカのポルシェ付属品に則って、以下のようなものを揃えました。
○三角巾
○滅菌ガーゼMサイズ、Lサイズ
○ピンセットとはさみ
○粘着包帯、伸縮包帯、普通の包帯（MサイズとLサイズ）
○人工呼吸用の保護具
○防寒ブランケット
○食品用のアクリル手袋
○以上をまとめるためのタッパー

こんな感じでまとめてみました。
あとは当て木と応急救護のガイドがあれば完璧ですが…。


三つ目はポルシェのクレストキーホルダー、ディーラーでも売っているものです。
今年初頭にポルシェ正規品を購入しました。市販のタイプは写真の右側です。
それを左側のように改造します。改造はmaco's porsche channelさんの情報（YouTube動画へリンクします）を参考にしました。

準備したのは
○クレストキーホルダー
○Dカン
○キーリング（丸カン）…100円ショップのキータグからもぎ取って準備しました。

まずはクレストキーホルダー、キータグから金具部分を取り除きます。

次に、Dカンにキータグから取ったキーリングを挿入します。
今回は1個だけキーリングを入れますが、もちろん2個以上のキーリングを入れてもOKです。

ちなみに、Dカンはクレストキーホルダーの幅よりちょっと大きいものを準備してください。

最後に、Dカンの軸をクレストキーホルダーに挿して留めれば完成です。

このほか、乗る前に準備するものがあれば順次紹介します。