トヨタ～のブログ一覧

本日（5/2）はゴールデンウィークの中日、平日です。
会社は4/30～5/2を有休奨励日（会社も非稼働日）に設定しているので、有休で暇していました…。というわけで、フラっとドライブへ行ってきました。

行ってきたのは千葉県の富津公園です。ボクスター買ってからは初？かもしれません。（1回くらいはあったっけ？）
後ろに映るでっかいジャングルジムのような構造物は、富津岬の突端にある展望台です。


この展望台からは、明治時代の人工島（砲台場）を眺めるためのものです。
上の写真の中央に写る2つの小島がそれで、結果的に砲台を撃つことはなかったものの軍事衝突の抑止力にはなった…との説明がありました。


向きをちょっと変えると、遠くには横浜のランドマークタワーとつばさ橋が見えます。


もう少し都心方面へ向きを変えます。手前（写真右側）は日本製鉄の君津製鉄所、奥には東京湾アクアラインの木更津側の橋と海ほたるが見えます。


太平洋側まで向きを変えると、千葉の金谷方面で鋸山を望むことができます。

一人でボンヤリ、潮風を浴びながら波の音を楽しんできました。
波の音って（台風とか強風時を別にして）妙に落ち着きませんか？（個人の感想です。）

もう一か所、ここまで来たなら…と（ある意味）いつもの場所にも寄ってきましたが、それは別のお話にします。

金曜日（4/5）のことですが、お休みを頂いてボクスターで日帰りドライブを楽しみました。
トップ写真は唯一収めたボクスターの写真で、西湘バイパスの西湘PAにて撮影しました。

撮影中のこと、シャア専用オーリスにお乗りの方から声を掛けて頂き、しばしオーリスを見せて頂きました。珍しいパーツ付きの車種、見せて頂きありがとうございました。


西湘バイパスから小田原市街、1号の旧道を走って、次に向かうは箱根彫刻の森美術館です。ここは以前来たことがありますが、もう一度行ってみたいと思い今回のドライブ先にした次第です。
ただ、当日は濃霧＋雨＋観光客が思ったよりも多い（外国人観光客が多めの印象）のため、あまりゆっくりとは作品を眺められなかった印象です。
（屋内展示作品も多数あるのですが、雨のため見ている人も集中している傾向でした…）


屋外作品では撮影可能のものもあるので、いくつか練習を兼ねて撮影しました…が、雨のためほとんどが使い物にならず。（＋カメラを出すのも憚られる天気だったのでそもそも撮っていないです。）


ただ、こういう作品は雨の中に撮ると雰囲気が増しますね。
（コンパクトデジカメで撮影）


写真は使いまわしですが、歩き回った後に日帰り温泉に立ち寄りました。
だいたい毎年1回くらいはここに寄って温泉を楽しむのですが、人が少なくてのんびり…とは、だんだんいかなくなっているようです。
（外国人観光客の客足が伸びているようで、結構にぎやかな印象でした…。）

今回は残念ながらオープンエアを楽しむことはできなかったのですが（道中ずっと雨）、今度は晴れの天気で楽しめたらイイな、と思う次第です。
またお仕事頑張りましょう…！

長距離運行用のボクスターで、長野県へ温泉のため「だけ」にドライブへ行ってきました。
トップ写真はその温泉の駐車場にて撮影したボクスターの写真です。
普通に使っている状態での写真なので、ホイール周りはダストが凄いままの写真ですが…。


行ってきたのは長野県・東御市（とうみし）の湯楽里館（ゆらりかん）さんです。
どこぞのサイトで「絶景温泉10選」に選ばれたらしい…ので行ってみました。
（理由はこのくらい単純です。他にも「長野へドライブへ行ったことはない」とか「積雪の情報がない」ことも理由にはあります。）
そこのサイトでは箱根温泉・山梨温泉・伊東温泉がそれぞれ紹介されていましたが、これで関東圏は大体コンプリートでしょうか…。（過去に紹介された温泉施設その場所そのものに行ったことがありました。）

温泉施設の紹介ですが、入浴料は大人510円です。男風呂は露天風呂1つ、内風呂4つ（うち1つはジャグジー）、サウナ＋水風呂の組み合わせです。
露天風呂はややぬるめ、長風呂ができる温度でした。内風呂のうち大浴場に入りましたが、こちらはやや熱めでした。露天風呂の長風呂後だったのですぐ上がってしまいましたが、好みによって入る浴場を選べると思います。
景色そのものは…露天風呂に入っているとありがたみはあまりないかな？という感じです。


というわけで、温泉に入ったらまっしぐらで自宅へ戻りました。（笑）
渋滞にも捕まらず、首都高→外環道→関越道→上信越道というルートで往復400km、温泉の時間を含めて7時間くらいで往復できました。
毎度のごとく燃費情報ですが、オンボードコンピューター上で14.9km/L、帰宅時にガソリンを給油して（この小旅行以外の運用も込みで）満タン法13.0km/L。
…このクラス（2.0Lガソリンターボのスポーツタイプ）にしてはやっぱり燃費が良いです。

余談。個人的には箱根の龍宮殿本館が一番落ち着いてゆっくりできる印象です。
景色を楽しみながら長風呂を入るならば山梨のほったらかし温泉が一番景色がきれいです。
ドライブ主体でワインディングを楽しんだ後に入る温泉ならば伊東温泉の赤沢日帰り温泉が良いと思います。
今回の長野の温泉は、碓氷峠を峠越えしてから入浴するとか、軽井沢で楽しんでから寄って帰って来るなら大アリだと思います。（そういうプランにしなかったのは私のプランミスです…。）

昨日のことですが、静岡県は伊東温泉まで日帰りドライブを楽しんできました。
ルートとしては首都高から横浜新道を通り国道1号→西湘バイパス→箱根ターンパイク→十国峠→伊豆スカイライン→一般道というルートで向かいました。が…

箱根ターンパイク、雨＋濃霧。（滝汗）
バンパー下側に光っているのはリアフォグですが、道中ヘッドライト＋リアフォグ点灯で走行していきます。
※本車はフロントフォグランプがありません。フォグ対応の配光変更モードがあるらしいです。

伊豆スカイラインは熱海峠から天城高原までの全線40kmほどを走行しましたが、霧が凄かったことは変わらず、ちょっと「おっかなびっくり」しながら走行しました。


目的地は赤沢日帰り温泉館、大人1人 平日1600円、休日2000円です。

撮影は1階ロビーからですが、お風呂から見える景色もほぼこれです。
オーシャンビューがウリの温泉で、露天風呂からならば遮るものがありません。
お湯そのものは気持ちぬるめで長湯もできる温泉でした。他の設備としてサウナ、内湯は五右衛門風呂のような1人向けサイズと大浴場、露天風呂側に打たせ湯と大小の露天風呂がありました。

のんびりお湯に浸かって、お昼を食べたら河津のループ橋から伊豆縦貫道に乗って、新東名→御殿場から東名のルートで戻ってきました。
ちなみに高速をあまり使わない、峠道ルートで420km弱の走行、燃費は12.3km/Lですから2.0Lターボとしてはまぁまぁかな、と思うところです。（ご参考まで）

また来年も、のんびりと日帰り温泉に行けたらいいなと思う次第です。

相も変わらず、仕事では色々ありちょっとツブされ気味です。
（時間的な問題ではないのですが…。）

ふらっと、気の紛らわしにボクスターでドライブに出ました。

夜の東銀座・歌舞伎座。人が少なくて、その割にライトアップで綺麗です。

銀座4丁目の交差点です。クルマに乗りながら、和光の時計台を眺められるのはオープンカーの特権です。

下向いてばかりではなく、たまには上を向くのもいいものですね。

注：いずれも赤信号の停車中に撮影したものです。走行中のカメラ・スマートフォン等の操作は絶対にしないでください。