トヨタ～のブログ一覧

さてさて、今日はストリームを見てきました。

５ナンバー全幅＋１５５０ｍｍ未満の全高、それに私的大ポイントがテレスコピック付き！もう私のような「アンガールズ」体型の人（腕と足が長くてペダル位置に合わせるとステアリングが近い）にはなくてはならない装備です。
しかし、サードシートはウィッシュの方がやや使えるかな…？
写真は…。すみませんカバンにデジカメ入れるの忘れました（自爆）

あと、渋谷（珍しい）でＣＤ買いました。ちょっと古いサザンのＣＤです。
キャディラック・セビルの「That’s my kind of Cadillac」のあのＣＭソング、あれはキャディラックのＣＭ専用曲かと思っていたら、なんとサザンの曲だったのですね…。
という訳で、そのＣＤ（１０年モノ）を買ってきました（自爆）

では、おしまい！（爆）

さてさて、センチュリーの記事でスケざえもんさんからのお題、「センチュリーロイヤルはどうなっているねん！」の回答です（爆）

以下、センチュリーロイヤル、センチュリー、プリンスロイヤルの諸元です。
センチュリーロイヤル
・全長：6155mm
・全幅：2050mm
・全高：1780mm
・室内長：2950mm
・室内幅：1605mm
・室内高：1250mm
・車輌重量：2920kg
・エンジン総排気量：4996cc
・乗車定員：8人

センチュリー
・全長：5170mm
・全幅：1890mm
・全高：1475mm
・室内長：2045mm
・室内幅：1605mm
・室内高：1185mm
・車輌重量：2050kg
・エンジン総排気量：4996cc
・乗車定員：5人

プリンスロイヤル
・全長：6155mm
・全幅：2100mm
・全高：1770mm
・室内長：データなし
・室内幅：データなし
・室内高：データなし
・車輌重量：3200kg
・エンジン総排気量：4996cc
・乗車定員：8人
これから考えられるに、
（１）車体外寸については宮内庁側からの強い要請があったと考えられる。
（２）（１）より、各種寸法及び外観意匠は宮内庁側との協議の上で成立した可能性が高い。
（３）対ＡＴＥ（テロリスト対策）を考えると、車両重量は軽いほうに部類すると思われる。
（４）基本コンポーネンツは現行センチュリーの流用の可能性が高い。
（５）エンジンは現行センチュリー流用でほぼ間違いない（二重制御系統、排気量から推察）
（６）エンジンコンピューターはロイヤル専用開発の可能性が高い（特殊条件下の使用の為）

おおむね私の意見はこんなところです。
という訳で、これから皆様いろいろお考え頂きたく存じます（爆）
で、思いついたことは是非ぜひコメントへ…。盗用させて頂きます（核爆）