トヨタ～のブログ一覧

さてさて、やっとこネタができました（爆）

今日は大散財、やってきました（爆）
買ったのは「フジミ　アルテッツァ」と「ドライビング　トゥモロー」。プラモデルとＣＤです（自爆）

レクサスＩＳのプラモデルが出るらしいのでアルテッツァも作っちゃおう、という発想（爆）
あと、ＣＤはレクサスＧＳのＣＭが好きだったのと、「あこがれ／愛」も好きだったから買っちゃいました（自爆）

他諸々買って本日のネタ代、５１３２円（大泣）
あぁ～ああ嫌になっちゃった、あ～ああ驚いた～♪（（（チュドーン）））

色ネタ（そっち系ではないのであしからず･謎爆）があまりに盛り上がったので、ついでに「塗装ネタ」。

皆様大好き塗料、塗料の成分は大まかに「合成樹脂」「顔料」「溶剤」の３つ。
合成樹脂そのものは透明で、顔料が色をつける元、溶剤が液体にしている元。
ちなみに顔料が入っていない塗料は「クリアー」と呼ばれています。
合成樹脂というのは実はプラスチックの原料にもなります。要するに「薄いプラ」なのですね、塗料は。

ただし、塗料の色を発揮させるには下地も必要です。
フェラーリの赤は下地にピンクを塗っています。ただ赤を塗るだけではちょっと暗いです。
イエロー、レッド、ホワイト等は下地がしっかりしていないと変な色になります。

ついで言うと塗装の環境も塗料の性能に左右します。
メーカーライン塗装は年間通じて温度･湿度共に調整されています。
実はライン塗装用塗料より補修塗装用塗料の方が性能はいいらしいのですが、補修塗装の場合「厳密な」環境調整がされていないのが問題。

ちなみに塗料の乾燥方式は主に４つ。酸化硬化、揮発硬化、熱硬化、重合硬化。
それぞれ「エナメル」「ラッカー」「メラミン」「ウレタン」と名称があったりします。
普通の自動車の鉄板ならメラミン、バンパー等のプラは熱硬化不可なのでウレタンかラッカー。補修用はラッカー（06/02/27追記:ウレタンの可能性もあります）、といった具合です。

というわけで、何のオチもないトレビア～ンでした（自爆）

今日は好きな色を。

私、何色でも「ダーク系」が好きです。
ダークグレー（今のウィッシュの色）、ダークブルー（色の中でこれが一番好き）、ボルドー、ダークグリーンetc…
黒だと、汚れや傷が目立ちます。白やシルバーは街中に多い。黄色は目立つ。
白でもクリーム系がちょっと入ったやつやパール系（前のビスタの色）は好きです。

要するに「原色系」はあまり好きではないのかもしれません（爆）
それは、もちろんそのカタチにもよりますし、ツヤ具合によっても違います。
ただ、どの色でもどのツヤ具合でも「キレイにして」使っていたいです。

ちなみに赤色が欲しかった、あるいは赤色のものが欲しかった皆様、そのものに惚れていらっしゃいますよ（笑）
どこかで聞いた雑学でシメます（自爆）

今日は「山椒は小粒でもピリリと辛い」の理由でも･･･。

要するに「ちっちゃくて軽いマニュアル車」が欲しいのです。
ロータスよろしく「軽い車」というのは何もかも「小さくて」いいからです。
軽いから、大きいエンジンも要らない。
軽いから、いいブレーキも要らない。
大きいエンジンもいいブレーキも要らないから、余計なエキストラコストも要らない（爆）
軽くて小さくて、いい車なら３０年･５０万キロ走ってもスポーツカー。

マニュアルは･･･。今しか乗れなさそう、って不安的要素から（爆）
だって、今だって（日本の）クルマ事情は極端に安い車種か極端に高い車種以外、マニュアル車なんてないのですから･･･。
それに「年取ってからでもオートマチック車は乗れる！」（爆）

個人的に今欲しいのなら･･･。
色々考えればトヨタ･ヴィッツのＲＳ（新車）。
何も考えなければポルシェ･ボクスター（新車）。

中古車買うのは、ちょっと心配です･･･。だって、誰が何したか分からない車なんか･･･（爆）

え～と、色々とやってみました（爆）

キャラミル研究所のツキアゲノイム２では
「基本的に『なんか偉そう』」
「人にモノを頼まれると燃える」
「きっちりモノを考えるのが好き」
「どっかでヒトはヒト、自分は自分と割り切っているタイプ」
だそうです（爆）

キャラミル研究所のツキアゲノイムでは
「岩を砕く波のような冬の稲妻」
「自分だけの世界観を持つ人」
「自分の個性／信念に基づいて行動する」
だそうです（爆）

りゅうりゅうの精神年齢鑑定では
「精神年齢４６歳」
「幼稚度４０％」
「大人度５４％」
「老人度７５％」
だそうです（爆）

皆様、お試しあれ（核爆）