トヨタ～のブログ一覧

最近、豪雨に台風に地震に･･･東京へ帰ってきてから、大自然がお怒りのようです（汗）
ほぼ留年が確定したからか･･･？！（汗）

そういうわけで、久々にウィッシュを運転しています。
しかし･･･日曜日のことです。私は埼玉県南部にて、ウィッシュを走らせていました･･･。
･･･もう「ここは洗車機の中か！」って豪雨。そんなこんなで走らせていると･･･
･･･道路、冠水しています（汗）

最初はただ水が薄く張っているだけの「まぁクルマでも大丈夫でしょう」から･･･
･･･完璧に車体下部までつかるほどの水量に達し･･･
･･･最後は対向車が通るたびに「ちゃぷん、ちゃぷん」･･･と空しい音････
･･･そんな中、当方のウィッシュは渋滞でにっちもさっちも･･･

･･･最後はとうとう、バンパー浸かるほどまでの水量の中を走ってきました。
そして「もうこりゃあクルマが壊れる！」と思い、近くのショッピングモールに車を退避させました。
クルマを立体駐車場の高い場所に停めてから、エンジンが再始動できることを確認し、ヘッドライト･フォグランプが点灯することを確認し、しばらくガクブルガクブルと避難していました。
雨が止んでから、さっきまで走ってきた道路を確認すると･･･
･･･道がプール状態（超滝汗）
挙句の果てに、しばらくしたら通行止めで3時間近く足止めになりました。

そして翌日･･･確認してみると･･･やっぱり被害はありました。
フォグランプの中に水露ができてました･･･。
とりあえず、生きて帰ってこられて安心しましたが、これからの時期はくれぐれもお気をつけ下さい。

お久しぶりです。
ウチの大学のテストで、既に1教科は単位が認められず、既に留年にビクビクしている今日この頃です。（爆）

さて、表題の通り、ウチの学校にはトヨタ自動車の関連企業の技報がなぜか蔵書として入っております。
そこで、夏休み前に大量コピーして、夏休み中にたらふく勉強してみようと思います。
今回は初代エスティマ、現行センチュリーのそれをコピーしてきました。
調べてみると、トヨタ3S-FE型エンジンの資料、クラウンコンフォート、94-98年に生産されたビスタ・ハードトップ（型式･V40型）の資料などなどがありました。
※実は86-90年に生産されたビスタ／カムリ（型式･V20型）の資料はほとんど皆無でした･･･。
とりあえずは、これだけの資料を読んでみたいと思います。