トヨタ～のブログ一覧

Q:これだけの為にシート分解したの？

A:そうです。（今のところ）


というわけで、シートアンダートレイを装着しました。
以前こちらでもチラッと触れたことのある、初代ウィッシュの助手席からもぎ取ったものです。
プロ／サクには小物入れが豊富にありますが、「隠せる」小物入れはインパネ中央・下部のトレイのみ。しかもトレイにETCとドライブレコーダーを取り付けている為、事実上何も入らない…ということで、前々から欲しかった小物入れです。

これの装着に際し、フレームがまず異なります。
シートアンダートレイ用のレールはネジ止めですが、問題は取り付けるブラケットがない。
当初はシートフレームごと交換（プロ／サクと初代ウィッシュはシートフレームがやっぱり同じ）の予定でしたが、ウィッシュはバックレストフレームがボルト止めに対し、プロ／サクは溶接…。
仕方がないのでレールと前側フレーム（これはボルト止め。プロ／サク用はボルト止め穴がない、というかピッチが違う）を移植。後ろ側はゴニョゴニョゴニョ…
（ステンレス針金をフレームに巻き付けて固定。ついでにボロ隠しでビニールテープで巻いてあるだけ）

部品取りのシートにトレイ本体が装着されていなかったため、部品を発注。それを本日受け取り、とりあえず完成の次第。

第2弾をやりたかったのですが、バックレストフレームが違う＝ブラケット固定用の穴がない、ということで一時保留。
なお、上記リンク先の「シートバックテーブル」はプロボックスのハイバックシートでは流用不可です。
サクシード・プロボックスワゴンのローバックシートでは、シートフレームをごっそり入れ替えればいけるかもしれません。（分解していないので分かりません。万が一やる方は自己責任にてお願いします）

ついでに小物部品をいくつか買ったものの、流用ポン付けは無理と分かり、また加工しなくてはいけません（本当に小物）。
さらに、高速走行・雨天時の静粛性改善を狙ったネタも付けましたが、効果はまだ確認していないため、後ほどパーツレビューにUPします（定番ネタなのですが）。