トヨタ～のブログ一覧

昨日戻ってきた、西日本ぐるり一周の旅で、まずはクルマの総括（まとめ）からいこうかと思います。

まずは数字で分かりやすい、燃費の面からいきます。旅の直前にガソリンを満タンにして、帰ってきて今日、同じガソリンスタンドで満タンを入れました。
道中で9回の給油をしています。総走行距離は（ガソリンスタンドまでの往復を入れるので）3853.6kmで、総給油量は284.45L、燃費は13.55km/Lという数字になりました。
と言っても、高速道路上での巡航がメインですから、クルマとしては負担の少ない状態が続いたと思います。


1日の走行距離で最大は、この画像の通り899.5kmが最大になります。運転時間ベースでは毎日9時間～最大12時間超のドライブとなりました。

それだけ運転していたら疲れるんじゃない？と思うかもしれません。
不思議と疲れないんです。人間のメンタルの方が先に音を上げます。


シートに座っていても、どこかが痛くなるとか辛くなることはありません。
ただ個人的な乗り方の問題だと思いますが、かかとが痛くなるのはボクスターの唯一「気に入らない」ポイントです。
他にも「なんか思い通りに動かないな」とか「ちょっと違うんだよな…」と思う瞬間がまずほとんど無いので、感覚としては「身体がそのまま大きくなったような」感覚でずーっと走り続けられます。

ですので、途中の睡眠不足による「眠い！」とかがなければ、よっぽど運転は楽なクルマに感じました、というのが今回の「まとめ」になります。


そんなわけですので、今日のガソリン給油ついでに4000km弱の汚れもさっぱり洗い落としてきました。ほぼ雨にも当たらずに駆け抜けてきたボクスターですので、フロントは虫だらけ、飛び石キズも多少は受けて、サイドも写真の通り少々ホコリっぽくなり、ホイールはダストまみれという体たらく。でも快適でした。

旅路で出会ったものとかはこの後に紹介しますが、一部はお友達登録をさせていただいている方に限らせて頂こうと思います。あらかじめご了承ください。

今さっき、旅から戻ってきました。

…で、どこまで出かけていたんだって話ですが。

718の日に、ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京で祝いに参加して


名古屋で久しぶりに、思い入れのあるひつまぶしを食べて


そのまま阿蘇の草千里ヶ浜まで念願のマイカーで出掛けて


ついでだからと本土最南端の鹿児島県・佐多岬までクルマを向けて


湯治ついでに大分・別府の坊主地獄で温泉に入って


有馬温泉でもゆっくりのんびりしてきた、そんな旅でした。

総移動距離3846km。
詳細は追々お話します。そして、この間の更新やコメントなどはこれから返信・確認しますので、もうしばらくお待ちください…。

トップ画像はとある車種のコマーシャル動画より抜粋です。

公私ともに色々あって、すこしの空き時間を作ることができました。
せっかくの時間と機会ができたので、知らない日本へ旅をしてみようと思っています。

戻ってきたら、少しずつご紹介できればイイな、と思っています。
では、旅へ出かけていきます。

※コメントの返信は大変遅くなりますことをお詫び申し上げます。

生成AIであるChatGPTと、ちょっとした会話だったり疑問に対するヒントを貰うことに対して、ここ数日でちょっとハマっています。
そこで、いま所有するボクスターの特徴や「何を、なぜ選んだか」をチャット形式でやり取りした後に「おすすめの911」を聞いてみました。会話そのものは掲載しませんが、だいたいのやり取りはこんな感じです。

Q：911のおすすめグレードを教えて欲しい。
A：お勧めとしては
　　カレラ（ベース）：最も「911そのもの」を感じられる選択肢
　　GTS：1台で何役もこなす「万能な理想像」
　　GT3ツーリング：スポーツと美意識が共存する「哲学的な911」
　　いずれもクーペボディがもっとも中立的で、設計者の意図する911がダイレクトに伝わります。

Q：カレラにはRRと4WD（カレラ4）があるけれど、RRをお勧めするのはなぜ？
A：RRの方が、操作に対する挙動がはっきり出るぶんだけ「味わいの余白」「操る実感」が味わい
　　やすいモデル。原点で純粋さを好む人にお勧めするモデルです。

Q：では、カレラのおすすめオプションを教えてください。
A：操作感や乗り心地に影響するものでお勧めは「スポーツシートプラス」
　　魅力と楽しさを引き出す「スポーツエキゾースト」、ただし任意です。
　　その他で「フロントアクスルリフト」
　　スポーツクロノパッケージは楽しさに重きを置くならば積極的に選んでください。
　　※このほか、スポーツステアリングやクルーズコントロール等もお勧めでは入っていましたが、
　　標準装備のため省略しています。

ってことで、ChatGPTおすすめの911カレラはこんな仕様です。








スポーツシートプラスとフロントアクスルリフトだけつけた、オプション代\399,000-のどスッピン仕様がお勧めになりました。個人的好みの問題で、4シーター仕様も追加しています。（\0-オプション）
ちなみに、ホイールも標準19/20インチ仕様で十分、内装トリムも標準レザレットで質感は十分高いとの評でしたので、この辺も何も付けずです。
もっとも、標準でレザレットではなくレザーパッケージにはなっているのですが…。
ボディカラーだけは感性で選んで、とのことでここではバナジウムグレーメタリックを選んでいます。

推奨に対してどう思ったか？というと、正直かなり好みの線をちゃんと突いているな、と思いました。必要・不必要の点で、ここでは紹介していませんが他のオプションも選択肢や「こういう人におすすめ」と紹介してくれましたし、それでもこのオプションで十分、というChatGPTのセレクトで確かに十二分満足できます。
（むしろスポーツシートプラスはいるか？と思うくらいです。）

皆様も、車歴とかオプションの選択理由とか、ちゃんと勉強させたうえでのChatGPTへの相談はお役に立つかもしれません。結構ちゃんとお勧めしてくれますし、理由を問えば結構明快な答えが返ってきます。気になる方はお試しください。

夕方、思い立ったが吉日でプロボックスを洗ってきました。
先日のボクスター洗車でも立ち寄った、D-WASH本庄さんまで再び足を運んだうえで洗ってきました。


プロボックスのフロントドアを全部開けるとこんな感じで、ドアの横からブースの端までは大人が余裕を持って通り抜けられます。


ブースの左右に高圧洗浄用ノズル（上）と、通常洗浄用のノズル（下）がそれぞれ配置されています。


ブースの後ろ側はこんな感じです。細長い棒状のものがナンバー読み取り装置、予約時にナンバー登録をすると自動で電源のオンオフを行ってくれます。


左側の青い箱は高圧洗浄機の電源ユニット、ボタンを押して高圧洗浄の機械をオンオフします。使わないときは電源を切ってください、とのことです。（機械の過熱によって高圧洗浄機が停止することがあるとのことです。）
シンクもご覧の通り付いています。スポンジが1個はブースに付属しています。
また、エアブロー付きの掃除機も使い放題です。さらに、シンクの奥に100Vコンセントが付いています。これも時間内は自由に使えます。


右側の青い箱は掃除機の電源ユニットです。箱についているリールはエアブローとガンノズルで、これも時間内は自由に使えます。
ハシゴは映っている大きなタイプと、掃除機のユニット箱に隠れていますが少し小さいタイプが使えます。洗浄用バケツは2個、ブースに付属しています。
左側のステンレス板はテーブルで、広げて使う形です。左右にそれぞれ付いています。

今回は予約時間2時間で、予洗い・シャンプー洗車・エアブローですき間の水を飛ばしながら拭き上げ・室内エアブローでホコリ飛ばし・車内フロアとマットを掃除機で吸い取り、こんな感じで1時間半強でした。ちなみに料金は予約時間に準じます。（予定より早く終わっても規定時間分の請求です。）
室内洗車を少し念入りに行いたかったので、この洗車場を選んだ次第です。

多分、しばらくは洗車の度にここまで来ることになるのかな、という気がします。
そのくらい、設備が整っていますし予約で時間もバッチリ取れますし、結構いい洗車場だと思います。