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そうそう今日はいつもお世話になっているDラーにてペダルの取り付けをして頂きました(^^♪

ピットは忙しいらしく満車です(笑)
朝一で預け、NAインプレッサの台車を借りて一時帰宅。
久しぶりにATは違和感感じます。

夕方になり作業終了の連絡があり、片道30キロをゆっくり走り、途中に気持ち程度の給油(笑)

到着するとピカピカに洗車までしてもらってました!(^^)!
しばし担当の営業さんとお話を。。

なんでもBE5DをS401仕様に変更したお客さんがおられるとの事。。
外装401は某社のパーツのリリースにより良くみますが、足回りもオプションのブレンボキットを装着されたとの事・・。
オプションのブレンボといえば確か50万くらいするやつです・・

とにかくお金の掛け方が半端じゃないとの事・・(-_-;)
一度お会いしたいものです。

しかし、MLやオーナーズクラブに属さず、またオフミにも参加
されずに一人で弄ってる方って結構おられますよね～。
たまに高速においてガナードやGTウイングを装着した初めてみるB4にぶち抜かれる事があります(笑)

個性的な弄り方が多く結構新鮮だったりします(笑)

早いもので７月ですね・・

ボーナスで大物でもぼか～ん！と行く事もできず、小物でせかせかやっております。

最近購入したものとして・・

・K2GEAR　401エアバルジ
・S401　アルミペダル(物と工賃は同じくらい・・)
・ZERO SP　チタニウムTB
・SYMS　エアクリ
・マックガー(スバル純正ロックナット)
・ブリス(ガラス系コーティング剤)
・ミッション・デフオイル交換(銘柄不明だが、純正より上等なオイルだそうです)

こうやって買いみますとほんま細々としてます。
まあ、これでいいんですが・・(笑)

総評として、エアバルジは念願の物ということもあり嬉しさも格別です。
エンジンオイルは正直半信半疑だっただけに、大変気に入っております。
ミッションオイルは銘柄不明にも関わらず、かなり良いフィーリングでスコスコ入ります。
バルジの塗装ついでにお願いしたのですが、オイル交換+塗装代の合計18000円と格安です(笑)

エアクリは効果不明ですが、新しいものは気分的に良いので良しとします。
しかし、シムスのエアクリの形状はスポンジでして、これがどの程度集塵効果があるかはわかりません。
エアフロも現在のところは順調ですが、早めにマルチモニターを購入し電圧のチェックをしていこうと考えています。

ここまでかなり満足度が高い買い物になておりますがやはり物欲は抑えきれないわけで・・

現在欲しいもののリストを纏めています。

・中空スタビライザー
・ビックスロットル
・ターボパイピングキットD2
・REV　or　プラズマダイレクト
・RECARO　SR-3？
・BRITZ　R-VIT　or　APEXERA　I-Display(発売時期未定？)
・401ハザードスイッチ
・バッテリー(安い物でOK。ただし、保障が３年もしくは6万キロのやつ)

とまあ～ぎょうさんおますなぁ・・
最近、オイル交換にてレスポンスの上昇に感動したのを機に、妙にトルク・レスポンスUPを意識したパーツが欲しくなってきました(笑)

絶対に給排気系はノーマルと決め手いましたが、やまもっさん(※注1)と仲良くなると危険です(爆)

注1）レガシィと仕事(？)に情熱を燃やすリーマンチューナー(？)