Keithのブログ一覧

昨日の朝の事ですが、keith号が出勤途中に突如エンジン停止しました。幸いショップ（？）の近くという事もあり若社長に救助を要請し、拝借した代車にてその場を後にしました。
夕方、仕事帰りに工場に寄るとフロント部分が分解されたkeith号と再会しましたが、検査の結果はエンジンブローとの事でした。

一昨日前には錆で穴が空いてしまっていたフロントパイプの修理、ブッシュ類の交換を終えたばかりで、リフレッシュされた愛車は昔のように本当に運転していて楽しい車に戻っていました。
夜には軽く50kmほどドライブを楽しみ、これからも大切に乗っていこうと思っていた矢先の出来事でした。

それだけに突然の出来事はまるで身内を亡くしたかのような悲しい心境で心にぽっかりと穴が空いてしまった感じです（笑）

2002年2月登録で自分の所には2003年11月にやってきたb４。9年8ヶ月、走行距離128.000km。
本当に良く動いてくれました。

その間、本当に全国の多くの方と出会う事ができ楽しい思い出を作る事ができました。

事情が許せばエンジン乗せかえて、その勢いで6MTにでもして復活させるのが真のスバリスとなんでしょうが（笑）、家族の事もありこれを機にkeith号を引退させる事にしたいと思います。

三歳になる長男が「レガシィはなんで帰ってこんの？」と代車を見ながら聞いてきます（笑）
息子も大好きな車でした。

名残惜しいのですが、何事も一期一会。

今まで本当にありがとう。お疲れ様でした！

みんからの皆様におかれましては今後とも変らぬお付き合いをお願い致します（笑）


※画像はストップ直後のkeith号の最後の姿。