Keithのブログ一覧

いざ到着しても流石に妻に見つかってはこのプロジェクトが台無しになるため、荷物は友人の会社宛に発送し、皆が寝静まってから夜遅くこっそりと回収に向かいました。

自宅に持ち帰り倉庫で寝かす事２週間。
作業部屋を確保できた事から、これまた皆が寝静まってから開封の儀です。

物は想像通りのひどい状況でしたがこれは想定内です。むしろテンションが上がります。
問題は破損箇所の接着をどのようにするかです。

今回は素材がABS樹脂と思われるため、溶接後、ガラスクロス＋エポキシ接着剤で攻める作戦にしました。


まずは破損箇所をアルミテープで固定。部分的にチリがあいませんがここは気合です（意味不明）


そして次に半田ごてを使い溶接していきます。
この時点で溶接箇所の強度は確保され、アルミテープを除去してもフォルムは保たれておりました。


その後は二液性のエポキシ接着剤を使い骨になるガラスクロスを貼り付けていきます。
最初はアイスのヘラを使いましたが、私の気合にヘラが負けてしまい真っ二つに折れてしまいましたので、急遽大所にあったステーキ用ナイフに犠牲になって頂きました（ステーキなど登場した試しがありません）
後でハッと気付きましたが、接着剤の密着性を確保するためにミッチャクロンなる万能プライマーを用意していた事に気付きましたが後の祭です。ペーパーで足付けしたので良い事にします。


塗り終えたの図。いかがでしょうか？　エアーの混入も最小限にまずますの出来ではないかと思います。我ながらシブい作戦を考えついた自分自身に陶酔すると同時に、仕事のストレスもぶっとびテンションも最高潮になるのでした。

作業後は自分へのご褒美にビールを煽りつつ、御法度のタバコも嗜みそれはもう最高の夜でした。
次の朝、悲劇が起こる事も知らずに・・・

つづく

Sti のフロントスポラーはスバル車にとってレガシィのBP・BLが登場した１０年からの定番アイテムでだと思います。



私もエクシーガを購入した時に装着してみたいと思っていましたが、一番ダメージを受けやすい場所に４万円を投資する勇気がありませんでした。

そんな折、某オークションを何気なくさまよっていた所、画像の傷ものが１万円で登場しておりました。
修理や塗装は大好きな方ですので、破損箇所を接着剤でくっつけ傷をパテで修正すればなんとかなるかな？としばし妄想の世界に浸かっておりました。

しかし、接着剤やウレタン塗料代を考えると程度の良い物が２万円付近で登場しておりましたので、この件は見送っておりました。

しかしウォッチを続けるにあたりどうやら２週間ごとに値段が２千円ずつ値下げされている事に気付き、８月末には６千円まで下がりました。

この辺りでもはや修理をしてもお得であると私の鋭い頭脳は判断し、ポチッといってしまおうかと悶々としておりました。というのも次回再出品のときには４千円になるかも？？と淡い期待も抱いていたからです。

しかしながら、個人的な経験から許容範囲の値段でありながら欲を出して再出品での値下げにかけた場合は、必ず強烈なライバルが出現する苦い経験を幾度となく味わっておりましたので今回は苦渋の決断の末落札する事にしました。

そして落札３日後、遂に物が到着しました。



つづく・・・

妻と休みが重なり朝から互いにごそごそ。
気がつくとお昼を回っておりましたのでチャクリキに行きました。

しかし水曜日は定休日との事で、店では代わりにくじからラーメンさんが営業してました。

初めて食べるラーメンでしたが、ディープなお味は虜にさせる何かを感じさせられるものでした。例えでいえば、好きになった女の子の車がハマーだったみたいな…

大変気に入りましたので本店の方にもミーティングがてら通いたいです。

スタッドレス用ホイールを夏前に入手してました。

涼しくなりましたので重い腰を上げて塗装しました。

詳細は後日整備手帳に上げます。

ここは地下水の垂れ流しです。

道中は適度なワインディングでドライブにも最適です。