「ジープをつくる07号」を作ろう

信じられない、ラインの処理、オリジナルは鉄パイプ、1分の1モデルでは現在リプロダクションで精巧な複製部品が出ています。
今まで軍用車イベントで色々見て来ましたが、燃料ホースで燃料ポンプからキャブ、バルブカバーからインテークマニホールドへのバイパスは、鉄パイプ、代用で銅管でした。
取材されたジープは残念レストアだったと思います。

ここは切り詰めるのではなく、真鍮線加工に置き換えたほうがいいと思いました。
6分の1なら1.5φミリでよいかと。

失礼な意見で申し訳ありません。

兵隊さん人形は1／6スケールですが、この商品は1／8スケールです。
先ずは素組で完成させて、ディテールアップは完成後の楽しみにしようと思います。幸い、近くに実車に乗られている方もみえますので。
でも、本商品が完結後、ディテールアップ号が追加発刊されるかもしれませんね。

1分の1モデルは、際どい部位もありますが、たいてい手が入ります。
兵隊さんと縮尺が違うならなっとくです。
近くに実車オーナーがおられるなら、配線配管、オリジナルパーツも説明してもらえるでしょう。

口出しは慎みます。

実車は70年選手なので、現存するものはパーツが時代考証に合わないものが多いかもしれないですね。
ご指導ありがとうございます。実車の写真を集めるようにします。
あと、口出し、冷やかしは大歓迎ですので、また何かのありましたら突っ込んでくださいね。

MB GPWは、パーツに関して今は恵まれています。
20年前は、手に入らなければ三菱ジープ用を当てがっていましたが、三菱ジープが生産完了後は、三菱ジープ愛好家は補給パーツ供給が日増しに切れていくのを愕然としていますが、本家ジープはアメリカやヨーロッパにおいてリブロパーツが高くても手に入るので、NOSやオリジナルにこだわなければ揃います。そして未だにNOSが出回ってるものもあります。

それから、オリジナルジープをお持ちの方は生粋の拘りマニアが殆どです。私もそうなのかもしれませんが、ブレーキ倍力装置や燃料電磁ポンプなんかつけませんし、欠品や時代に合わない、違う部品を見つけるとどうしても戻すために躍起になります。

出来る範囲でのんびりですけど。

故に今現存しつ大事にされてるオールドジープは間違いが少ないです。

イベントにいくと、めっきりローフード改造は見なくなりました。

近くに実車拝見できるなら、ほぼ間違い無いし、間違いがあればオーナーが説明してくれるでしょう。

オリジナルに拘りたい気持ちも良く分かります。でも、私はトラブルなく気持ちよく乗りたい気持ちもよく分かるので、現代のパーツで置き換えることは否定しないです。
近くの方はスラントグリル仕様のMBに乗られているのですが、オリジナル重視のものか聞いてみたいと思います。