オイルシール交換　～迷車再生 フォーゲル(8)～

今日はフォーゲルの殻割です。

N師匠に朝一に来ていただきました。
先ずは左右のクランクケースカバーを外そうとしたのですが外れません。
前オーナーが、これでもかってぐらい強く締めたようです。
ハンドインパクトドライバーのビットを潰しながら、また貫通ドライバーも使用してなんとか外しました。

オイルポンプ、クラッチも同様に硬くて外すのに苦労しました。
とくにクラッチは二人がかりでなんとか外すことができました。
前オーナーはとにかくきつく締めるのが好きだったようです。

さて一次圧縮対応ということで、左右のオイルシールを外して交換。
ここではタイトル画像の塩ビパイプが役立ちました。

具体的にはこんな感じでオイルシールを打ち込むのに使用しました。
段付きのパイプになっているのは左右のオイルシール径に合わせたためです。


左右のオイルシールの交換を無事に終えました。





さて、本来ならここでエンジン始動を試みるところですが、きつ～くしめられていたネジの頭が潰れかけているので、ネジを手配することにして本日はこれで一旦終了としました。

次回は、クランクケースとクラッチのネジ交換＆エンジン始動（一次圧縮を再確認）の予定です。