まだまだレストアが必要 ～迷車再生 フォーゲル(13)～

フォーゲルが快調に走れる様になったのですが、どうもリアブレーキの効きが悪いというか遊びが大きすぎて踏みづらいです。
う〜ん、ブレーキのアームの角度もなんかおかしい。

そこで、ブレーキシューが減っていることを想定して、Amazonで注文。
マニュアルに従って後輪を外し、ブレーキドラム（ホイールと一体化している）を確認したところ、一部に茶色いところが。
シューの一部が削れてこびりついたのかと思い、更に確認すると、
...ん、銀色部分に凸凹しているところがある。

電動ドリルに真鍮ブラシを付けて磨くと、
...銀色部分の下に盛大に錆が。
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どうやら、ブレーキドラムの内側が錆びているのを銀色の塗料で誤魔化してあった様です。
ドラムの内側を一周磨くと、全域に渡って錆びています。
ついでのブレーキシューも傷だらけかつ残りが1mmもありません。

N師匠が来たので一緒にチェックしたところ、アームの取り付けだけでなく色々と杜撰なメンテがされている音が判明。
とりあえずドラムの内側を鉄の地肌が出るまで100番の布ヤスリで磨いた上で、ブブレーキシューを交換。マニュアル記載通りの手順で組み上げたところ、ブレーキの遊びも適切になりました。

ついでにチェーンを新品に交換。加速が更に良くなったことを確認。

速度計が動作しないので、前輪を分解。
スピードメーターケーブル先のギアがすり減っていることを確認。
おそらく雨水が侵入してグリスが流れた結果、ギアが摩耗したものと思われる。
とりあえずモノタロウでギアを注文。5000円なり（高っ！）

ブレーキシューはまだ残っていたものの後輪と同じものに交換。

さて、メータ内のランプがウインカー以外点かないので確認したところ、電球が死んでいることを確認。
とりあえずモトラの6V電球を移植して問題ないことを確認。
（モトラのメータには12V対応LEDを装着）

とりあえず、Cars&Coffeeに参加できるだけの修理は完了。

今後の予定としては...
・ステップを状態の良いものと交換
・スピードメーターケーブル先のギアを交換
・前後タイヤとチューブを新品に交換
・前後フェンダーのヒビ割れを修理
・前後フェンダーとタンクを塗装
・アンダーガードを流用/作成

ここまでやったら完了かな。