アンリミ2013のブログ一覧

日没後、モトラで走行しようとしたところ、ポジション灯は点くものの、ヘッドライトがHi/Lowともに点かないことに気づきました。

スイッチの接触不良かと思い、ヘッドライトを分解したところ、
...電球が無い！？

そういえば、モトラは12V化したので、元々付いていた6V電球はフォーゲルへ移植し、12V用電球を買っておいたのをすっかり忘れていました。

購入した電球を装着し、Hi/Lowともに正常に点くことを確認。

うん、8/3のCars&Coffeeにはモトラで参加することを決定！

今後の予定としては...
・チェーンを交換
・前後ブレーキシューを交換
・前後タイヤとチューブを新品に交換
・前後フェンダーのヒビ割れを修理
・自作タンクカバーを改善
・サイドスタンドの角度を見直し
・塗装

ここまでやったら完了かな。

タンクカバー（プラ段ですが）を作成したのに気をよくしたので、次はフレームアンダーカバーを作成することに。

最初は現物合わせで、(1)プラ段版、(2)ダンボール版 を作成したのですが、今ひとつ形が合いません。

そこで、ジョニーさんが、アクリル板で作成した記事の図面を参考にして、先ずは画用紙で作成。


これをスタディモデルとして、図面を1mm厚の200x300mmアルミ板に展開。
但し、金属で作成するため折り曲げ加工を考慮して背面部分のデザインを変更しています。


これをPカッターで切り出そうとしたのですが、結構大変なので、ディスクグラインダーで切り出しました。


切り出したアルミ板を曲げ加工して立体にします。
背面下の角部分はリベット留めとしました。
モトラに当ててみるといい感じです。


あとは、ラッカースプレーで黒色塗装し完成です。


モトラとの接続は、前の天面部分は折り返しで引っ掛け、後ろの左右はグロメット穴を利用して後ろからプッシュリベットで留めました。
（最初はアンダーカバー側からプッシュリベットを刺そうとしたのですが、指を入れるスペースがなく、苦肉の策として後ろ側から差し込んでいます。


うん、満足です。

プラ段でモトラのタンクカバーを作成しました。

これ２作目です。

具合が良ければこれを分解してアルミ板で作り直そうかなと。

※昨日投稿したはずの「モトラ再生のために(17)」が消えた？？？

※　投稿したはずのブログがなぜか消えていたので思い出しながら再度投稿 ※※

40年前に乗っていた黄色のモトラはフル装備でした。
ウインドスクリーン、サイドガード、そしてサイドスタンドを付けていました。

この度レストア中の緑色のモトラは色々と足りない部品がありますが、実用を考えるとサイドスタンドは必須。
しかし、中古品は価格高騰かつ、そもそも出物があまりにも少ない。

そこで代替品を探したところwebでプレスカブのサイドスタンドを流用している方がおられる模様。
とりあえず先例に習うべく、ヤフオクで適当なものを購入。

そして副変速機に干渉するあたりをディスクグラインダーでカットし、四半世紀前に購入した100均ドリル刃＋電気ドリルで取り付け穴を開けていい感じに取り付けできました。

あとは青い金属部分を黒ラッカーで塗れば完成かな。

昼の１２時過ぎに、ちょっと出かけるためN-VAN車内の暑い空気を外に出そうと、リアハッチを開けました。

思ったほど車内は暑くなく、ハッチを閉めようとストラップを引っ張ったところ、ハッチの角が額を直撃！

N-VANのハッチはかなり大きいので通常はストラップを使用せず、ハッチ本体に手を掛けて閉めるのですが、今回は暑さでぼーっとしてました。😑

額が割れて流血しました。 orz

注意一秒怪我一生です。