アンリミ2013のブログ一覧

昼の１２時過ぎに、ちょっと出かけるためN-VAN車内の暑い空気を外に出そうと、リアハッチを開けました。

思ったほど車内は暑くなく、ハッチを閉めようとストラップを引っ張ったところ、ハッチの角が額を直撃！

N-VANのハッチはかなり大きいので通常はストラップを使用せず、ハッチ本体に手を掛けて閉めるのですが、今回は暑さでぼーっとしてました。😑

額が割れて流血しました。 orz

注意一秒怪我一生です。

N-VANが納車されました。

初期オプションは以下の通りです。
・オールシーズンマット（フロント、リア）
・フロントグリル（艶消しブラック）
・リアライセンスガーニッシュ（艶消しブラック）
・ブラックエンブレム（Hマーク２個＋車名エンブレム）
・フードエンブレム
・インパネトレイリッド
・８インチディスプレイオーディオ VX-240ZFE

これから、実用性を削がない程度に手を入れていこうかと

週明けからN-VANが値上げとのことで急ぎ試乗してきました。

第一候補が「Style+NATURE」なので、先ずは動力性能が同じノンターボのLに試乗。

第一印象では、Webで言われている程、遅く感じません。
制限速度で流れに乗って60km/hで走る分にはそんなに問題なさそう。

但し、20km/h から 40km/hに加速しようとすると、一旦エンジンの回転が上がって、後からCVTが追い付いてくる感じがします。
まあ、基本的に一人で乗るし、長距離や高速道路を走行するのには使わない予定だからこれで十分かな、と。



そして念のためFUNターボに試乗
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絶句ました。めちゃくちゃイイ！
N-VAN e並の加速感かつエンジン音が心地良く、１グレード上のクルマに乗った気分。
これは以前、N-one RSのAT車に乗った時と同じフィーリングです。
（同じターボエンジンだから当たり前）

ノンターボとターボで約12万円の価格差がありますが、たとえスピードを出すつもりがなくてもその価値は十分にあると感じた次第です。

これしかないわ...
貯め込んだ諸々の趣味用品を断捨離（終活？）を兼ねて売り払って資金を調達せねば..

妄想が膨らみます。

何気にネットニュースをみていたら...N-VAN値上げのニュース

機能強化どころかカラー追加/変更も無い単なる値上げ。

購入すべく、カミさんへの言い訳を考えていたところで何ともひどい仕打ち。

こうなったら値上げを理由に交渉するか....
（ただでさえ無駄に高いバンなので、今回買えないと二度と変えないかも）

夏のボーナス商戦に間に合わせるべく緊急値上げしたんだろうけど、ホンダNシリーズの割高感が目立つので販売台数は厳しいだろうな...
（値上げで利益率は上げるだろうが、台数を減らしてしまうのは悪手ではないかと）