アンリミ2013のブログ一覧

先日、ディーラーへ向かう道中のことです。

いつもより若干、スピードに乗る感じ（アクセルをあまり踏んでいないのに速度が出る）で走行していました。

最初は、今日はエンジンの吹け上がりが良いな〜　くらいの感じでした。

しかし、アクセルをあまり踏んでいないにも関わらず、ECOランプが点灯しません。

？？？　（アクセルを踏まなくても加速するような気がする）

ブレーキを踏むとESC／TSCのランプが点灯する。

何かがおかしい。

試しにATのセレクタをニュートラルに入れてみると、アクセルを踏んでいないのに4,000回転くらいまで上がる。
アイドリング機構が異常？

クルマを路肩に停めてPに入れると、やっぱりアイドリングの回転数が高い。

一旦エンジンを切って再起動してもダメ。

こうなると神頼みしかない... （エンジンを切ってひたすら祈る）

再始動してもダメ。

もしかするとアクセルがどこかに引っ掛かっているのではないかと考え、
アクセルペダルの下に足先を突っ込むが、
...足先が入る空間が無い。（なぜ？）

足元が暗くてよく見えないので手探りすると、
アクセルペダルがあるべきところにフロアマット（ゴムマット）の感触。

（すべてが腑に落ちた！）

昨日、フロアマットを洗って戻すときに、マットの先端をアクセルペダルとブレーキペダルの下側に潜り込ませるのを失念していたようです。

フロアマットを正しい位置に戻して問題解決！

クルマを手放す私へのクルマからの細やかな反抗だったのでしょうか
（チャララララッチャ、チャラララ〜）