アンリミ2013のブログ一覧

今朝は朝から暑く、ちょっとだけヘルメット無しで近所を走行。
（2WDのURALはノーヘルでも合法です。）

レトロなゴーグルはサングラスより快適で爽快でした。
でも日差しで脳天が焼けるので程なくヘルメットを被りました。
いつか、革キャップ＋ゴーグルの組み合わせにもチャレンジしてみたい。
紅の豚のカーチスみたいに…

カミさんのFITが旧くなってきたためそろそろ次のクルマを検討中です。
（とは言っても１年後くらいの購入目安ですが）

先日、オートプラネットで見かけた FIAT500 が気になったので、寄鷺館へコーヒーを飲みに行くついてでFIATのディーラーへ出かけました。

アバルトに目を奪われながらも、FIAT500とPANDAを拝見。
PANDAは中古車を見せてもらいましたが、実物を見ると素っ気なさすぎるのが少々残念。
と、アルファのショールームの中に置かれたFIAT500（写真）を発見。赤いボディーカラーと小洒落た雰囲気が良い感じでオプション含めて200万円（税別）ポッキリとのこと。
とりあえず同型のクルマに試乗させてもらいました。
試乗車は1200ccエンジンのデュアルロジックのいわゆるベースモデルで、FIAT500に乗るのは初めてでしたが想像していたより全然良い感じです。
1200ccのエンジンは非力な点が指摘されがちで、確かにオートモードでは低速での定速走行からの再加速は今ひとつでしたが、マニュアルモードで意識して引っ張ってやると思いの外よく走ります。エンジン音も全く不快さはありません。
また、失礼ながら軽乗用車的な乗り心地を想像していましたが、荷重移動で前後左右によく傾きます（国産車のようなタイヤ任せではなく足回りが仕事をしてる感じ）。
また、狭いとはいえ大人4人のチョイ乗りは問題なくこなせそうです。
（4枚ドアのPANDAと比べても室内スペースに大差はない感じでした）
装備としても、欲しいものは付いてるし、無駄なものは付いてないのが好印象で、当初第一候補だったPANDA CROSS よりもこっちの方が良いかなと考え直した次第です。
今後はツインエアエンジンの試乗をして、見極めたいと思います。
また、FIAT500は特別仕様車もよく出るようなので、ツインエア＋MTを試してみたいところです。