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取り付けは冬予定ですが、為替を鑑みて
SE30用チェーンテンショナーを頼みました。
出荷までが1週間ほど掛かりましたが、
さすがfedex、足が早いですね。
別に急がないので、安い国際郵便の発送で良かったですけど。

それよりも排気音対策を優先させないと・・・。
出口部にバッフル入れてても音圧があるので、
中間パイプに汎用触媒挟んで消音対策したいです。
それでもダメならタイコをノーマル戻しです。

初期型、VT、SE30、SV、ロードスターに適合する
給油口コントロールユニットは
現在メーカーからの部品供給が無いようです。

そんなに高くも無いので、あれば買おうかと思いましたが、
無いなら仕方ありません。
ただ、そんなに複雑な構造でも無さそうなので、
部品ディーラーの在庫を確認しつつ、
現品修理も検討しようと思います。

車内の給油口Openボタン押しても、
緊急用の給油口開ける紐を引いても開かず。
よく見たら給油口の扉が粘着テープで止めてありました。

開いて中を確認してみると
給油口を開閉する機構が破損している様です。
新品でも£65.59程度なので、
もう少し早く気付いていれば、
チェーンテンショナー注文時に発注出来たのに。

ホントは満タンにして、燃費計測始めたいところですが、
満タンはまだ怖いので、とりあえず50Lを給油。
100Lは入るはずなのに、燃料計1/4から50L給油で
燃料計ゲージが満タンを振り切りました。

https://youtu.be/5S7oWZdg_yc

https://youtu.be/dTqwPj2MKlU

https://youtu.be/-jM11VWl4us

https://youtu.be/Hpia6jSLSJ8

https://youtu.be/o373oDlYEus

https://youtu.be/6a_b53FszpA

https://youtu.be/QFsnRq2kl_o

https://youtu.be/OR0ys5u-wd0

https://youtu.be/8t8jVjbFPRU

https://youtu.be/qLTubMz_W2M

https://youtu.be/N0_294HG7c8

https://youtu.be/9_NIWNJxJL4

https://youtu.be/LMl7yC2qyxE

https://youtu.be/cqizE5kYQic

https://youtu.be/sIHFTY7pPaM

https://youtu.be/wx6lAIjNpIs

https://youtu.be/Fw6eNbqt4os

スペアキーが無かったので、
ブランクキーを物色。

Fと比べると、
純正・社外共に国内外あまり流通してないようですね。

ぼーっとキーを見ていると、
どうも348、355、360、456、512、550の形状に似ている・・・。

FIAT・F用で出品されていたブランキーをポチりました。
到着したら近所の鍵屋に持ち込んで、
削ってもらおうと思います。