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SE30の外観がガンディーニ師の
オリジナルデザインに一番近いと言われていますが、
個人的には歴代モデルで一番好みの外観です。

ディーラー車でコンディション良ければ、
900まで値づけ可能だそうです。
ディーラー車の査定が高いってことは、
国内売り前提の査定でしょうか。
輸出やってる業者なら、中東向けとかで
4桁つけるんじゃないかと思いますが・・。

一方で牛の中古車市場をチェックしてますが、
国内でもディアブロの相場は強いですが、
海外の方がより強気の値付けですね。
ムルシは海外の方がリーズナブル。
もう少し待ってれば手が届いちゃったりするんだろうか。

非常に勉強になりますが、
流石にちょっと自分では維持出来る気がしなくなります。

やっぱり中期SV辺りが狙い目・・。
それなら予算的に620のMTの方が維持が楽そうかな。

相場的には直ぐにどうこう出来る金額でもないので、
妄想方々、ネットでリサーチ継続中。

ちなみにこの個体は現在販売中ですね。
金額的にはムルシ620初期型買えちゃうので、
食指は動きませんが。

そう言えば、ラフェラーリの第一号車も日本にありましたね。