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冷却系はフロントなんですね。

フロントにエンジン無いからか、
バンパービームやフロントセクションのフレームが
心許ない構造ですね。
特に斜め横からの衝突だと、キャビンにダメージいきそう。

この動画シリーズは見てて面白いので、
最初から見るのをオススメします。

自分ならドナーになりそうな中古ミッション探して来て、
ニコイチにするかな。
せっかくだから売らないで整備して乗ってほしいところです。

スカリ、お買い得感出てきましたね。
マラネロも一時よりも下がって来てるかな。

私は基本的に12気筒派なのですが、
いま個人的に興味あるのは458。
現行モデルで無くなって、且つタマ数も豊富で
価格下がって来てる気がします。
今からV8狙う人は余程思い入れがあるモデルでも無ければ、
458一択で良い様な気がします。

個人的には円高と景気後退が進んで貰って、
アベノミクスで潤ってた人たちが焼かれて、
手放した高級外車達が円高で海外にも流出出来なくなって、
民主党政権時代の様なFの買い場再来を期待します。
オリンピック終わり辺りを見据えて、
購入資金作りに勤しみたいと思います。

久しぶりにエンジン掛けようとしたら、
バッテリー残が足らない様なので、
ジャンプスタートしたところ、画像の配管からガソリン漏れ発生。

漏れてた配管のクランプ増し締めで漏れは止まった様だけど、
静止からの加速で燃料計の燃料残が下がり、
加速がいつもよりも鈍いので、
燃料系（燃料ポンプもしくは配管内か）で何らかの不具合が出ている可能性が高い。

とりあえず検査入院します。