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今日は朝からDr.hのラボへ
Eg・ミッション・デフの油モノ交換へ。


Egオイルは２月アタマに入れてから、何度か見てたけど結構キレイ。
抜いてみてもまだまだいけそうな感じですた。
ASHの赤缶だけにちょっと勿体なかったかな？


そんでからミッションオイル。
だばーーーーーっと、ドス黒い粘液を垂れ流す。





鉄粉びふぉーあふたー。







そしてポンプでシュコシュコ注入。



あ、銘柄バレた(笑)。




続いてリアデフ。



もはや銀色の棒です(爆)。






入っていたブリルはおよそ半年使用。
走行距離は…6〜7000kmかな？
こんなに汚れるのね…((((；゜Д゜))))
デフ、めっちゃ使ってる？(笑)




２月にブレーキフルードもASHにしたし、
これで油脂類『フル A.S.H.』になってしまった。Σ(°Д°)
…Dr.hの思惑にまんまとハマってしまっているww

長もちするといいなー



備忘メモ：

　ミッション４L
　リアデフ１L


















　＞　＞　＞　＞　＞　＞　＞


















夕方から、今度はディーラー行って12検。
先週、担当氏から着歴が２回あったので「あー、１台貢献してやっか(笑)」。

ちょっと最近いろんな“音”がしたりもするので、
気になる所を２点３点伝えて、「では試走にも出るので２〜３時間頂きます。代車はご利用ですか？」
「んー、あるなら欲しいなー。家帰るだけだから何でもイイよ」と言った結果…
































まさかのコイツwww




















行動選択

　→　［お山］
　　　［お山］
　　　［お山］



あれ？［帰宅］が無ぇぞ？？(;´∀`)www














つーわけで、

ヘビーウェットコンディションの中、
傘もささずにパシャパシャ(笑)。















あ、それなりに走りもしましたよ？(;´∀`)
VABを一人で好きに乗り回すのは初めて。



改めて、滑らかなクルマでござるな。色んな意味で。
タービンの回り方が凄く上品ww
ミッションの入り方もウェッティー(？)でキモティィーー。

どうしてもノーマルだと“腰高感”が凄いんで、
硬めの脚入れて車高落として、シート替えて着座位置も下げたい。
あとノーマル車に乗ると毎度の事ながら、ステアリングがデカすぎて怖い(笑)。

んー、やっぱちょっと“大きい”…
動きが重い。良くも悪くもダル。最小回転半径デカイし。
GHはめちゃくちゃ曲がる、と再認識。
あ、でもコレ、切り込んでいかないくせに向きが変わるの早いww
DCCDがオートだとクルンクルンいく。
「−」にしないと踏み抜けない感じ。








そんなこんなで、しばしそれなりに楽しんで。








ディーラーに戻って赤ターボに乗り換えたら
クラッチの重さに仰け反るwww
自分のクルマに裏切られる瞬間www