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安心してください、
車検(６月アタマ)は通しますよ。










乗り換えるとは言ってないし、
乗り換えないとも言ってないし。←

言ってる本人自身、どうなるかわからんです。

なんせ、引っ越しの時に純正パーツを殆ど処分してしまったから
なかなか手放しにくいというのもあります。

言うまでもなく、思い入れも非常に強いですし。
店に売って知らない誰かが乗る、ってのは嫌だしね。
降りるとなったら、親しい間で個人的に譲るってのしか考えてません。










降りるかどうかもまだ全然わかりませんし！(笑)




















で。
仮に、乗り換えるとなると、
とりあえず順当にいくと、まぁ…
GRB ですよねぇ？


だいぶ値ごなれしてきて、A型なんか150万くらいであるしね。(￣ε￣)
GVBの方がボディ剛性的には良いんだけどなぁ…値段的にはA・B型のGRBが激安(笑)。
それにハンパにGVBいくなら、いっそVABの方が…っていう。
でもハンパって事言い出すと、どーせGRBで選ぶならスペCの方が良いよねってなるし。









と、なると、ワタクシの中で最有力候補になってくるのがコイツですわ。







R205







ボールベアリングターボは良いモノだぁ！(*´Д`)ハァハァ
「コレクター'sカー」な側面があるから、あんまり酷使してない個体が多いし。















しかし。

GRBではいささか「安直」すぎてツマラん…
同じクルマ３連続とか芸が無さすぎる…
（と、ほらまたこーいうヒネクレ根性がww）










実は、最近、
全く違うジャンルのクルマでちょっと「イイナ」と思うのがありましてね…
たぶん皆さん「はぁ！？！(°Д°;)」っていうようなクルマwww
まぁ、全然現実味無いんですけどね。
あ、ムルティプラではないですよ？w 好きだけどww















と、

ここまで言ってきておいてアレですが、





どっちみち、なんらかに乗り換えるとしても
早くてもたぶん２年くらい先になると思います。





と言うのも。

今の会社、
実は約４年後に規模縮小するのがほぼ決まっておりまして。
でも「どの程度縮小するのか」が現時点では全く不透明。
その見通しが立つのがおそらく２年後くらい？という感じ。

そんな「未来の保障が無い」状況だから、単年の契約社員で入ってますし、
そんな状況だからこそ、逆に好条件を出して頂いている、という感じです。

まぁ、人員整理するにしても、定年間近の方々が先に肩を叩かれるのが道理で、
今の所ワタクシが一番若手なので、あまり悲観はしてないですけどね…

でも、そんな感じなので、まだしばらく “大きな買い物” は様子見しておいた方が良いだろうな、というアレ。

「会社が存続決定し、残って正社員に上がれる」というのが個人的に一番良い展開で、
そうなったら気兼ねなく “次期 主力戦闘機の選定” も行えるというものですがね。





そうこうしてる内に赤ターボの “売り時” を逃しそうな気も凄くするw