Red13のブログ一覧

今日(30日)の昼過ぎにスバルでの車検が終わり、
その後自分でこまごました手直しをし、

日が暮れてから試運転開始。





車検ついでに、ほむらんぷさんから頂いたピッチングストッパーとデフマウントをディーラーに丸投げして付けて貰ったので(自分でインタークーラー脱着するのが超絶めんどいww)、
修理上がりの様子見なのに新パーツ導入の効果も見極め、という何か間違っている展開(笑)。

フロントからカタカタ音がするけど、ピッチングストッパーの効果なのか修理の影響なのかわからない(爆)。

でもその異音は、何本か走ったら聞こえなくなりました。
なにかどっかが馴染んでなかったんでしょうかね。



タイヤも新品だし、デカい修理上がりだし、人間も２ヶ月以上なまってるし、
リハビリのつもりでテキトーに流して帰ろうと思ってましたが…


結局２時間くらいひたすら走り回ってました(笑)。
若い子らの中に入り込んでウロウロ。
さっき走行距離を逆算したら、山だけで100kmくらい走ってた(爆)。




やー、でも
ネオバからS001になって、ホイールも少し重い＆オフセットも少し引っ込んで、
明らかに踏ん張らなくなった(爆)。
よく言えばシャープ、悪く言えばナーバス…
正直、不安定で怖くて、前のペースで走れません。orz


でも純正バンパーは偉大で、リップ付いてても下全然擦らなかったんで、
まだ車高落とせるようになったのは嬉しい。(・∀・)









で。

帰りかけた時に、
とあるクルマを見つけて、
某アクセラの人(笑)の現状を伝言しておこうと挨拶しに行きました。

10年前に一晩だけお会いしていた某チームのリーダーの方です。



僕が最初のゴルフ３を全損にした夜の昔話をさせて頂きまして(笑)、
あちらも覚えておられて、あっという間に１時間ほど話し込んでました。

ある意味、僕の走りの原点。
今の僕が在るのは、10年前のあの人達にいつか会いたいから、という想いもあったかもしれない。
あの時の小僧はまだ走り続けてます、と。

それが一つ実った夜、でありました。

まー…10年経っても相変わらず事故してますが(爆)。






同じ場所を拠り所にする、同じ世界の人間、
そら、どこかで繋がってるもんだよね、世間は狭いね

というのを３度も痛感したここ最近。







…まさかうちの親戚がシ○ナルＫ氏の知り合いだったとはwww
しかもクルマ全く関係ない所で。

今日は休みで、シ○ナルまで前履いてたタイヤを引き取りにいきました。

「９割方」ということでしたが、もうほぼ修理完了状態で
綺麗になった姿を初めて見てきました。



ガラケーのしょぼいカメラで撮ってるんでビミョーな感じですが、
実物はテカテカでめっちゃ綺麗でした。

ほむらんぷさんから受け継いだアイラインが結構主張してます。
赤にするか黒にするか迷いましたが、とりあえず赤で。
また後で黒いフィルムでも被せるかもしれませんが。



で、僕が駐車場の赤ターボのもとに向かうと、
なんか原付に乗ったおっちゃんがじーーーーーーーーーっと赤ターボを見ておられる(笑)。


会釈しただけで特に話したりはしませんでしたが、


このクルマ、やっぱ目立つんかね。(￣∀￣;)


シ○ナルのKさん曰く、
「ここに置いてたら結構色んな人が見て行ってさ、あのパーツ何が付いてるんですか？とかちょこちょこ聞かれるんよー」だとか。


やべー…
自分の知らない所でうちのクルマ、変に有名になってるのかも？(笑)
シ○ナルのステッカー貼らなきゃダメ？ダメ？(爆)



で、スバルで車検して、たぶんギリギリ今月中の31日に戻ってくるのかな？
６月８日の日曜に休みを取って芦有に行こうかな？なんて思ってますが、まだどうなるかわかりませーん。









そして、家に帰ってきたら、
かようなお車に乗られた方が隣室に引っ越して来られました。



こ…これは仲良くしておいた方が良いカンジですね！？(爆)
タイヤだけ下ろしてすぐスバルに行ったので挨拶は出来てませんが、

どーも３人おられたみたいですが、ここの部屋は１人では充分広いですが３人暮らすのはかなり厳しい間取りなので、
多分、娘さんが一人暮らしするのに今日は親がついてきた、と予想。
岐阜ナンバーのランドローバーでした。

ワタクシ、夜明け前に出て行ったり、日付変わってから帰ってきたり、と
日によって勤務時間がバラバラで、そんな時間帯にボボボボ響くクルマが出入りするんで近所迷惑かも？？((((；゜Д゜))))

…もっとうるさいエスティマがいますがね(爆)。





さっき箕面であつしとグダグダしてましたが、他にお知り合いが来なかったのでてきとーに切り上げて帰ってきました。まる。

ワタクシ今まで何度も「こんな給料ヤッテランネー」的な事を散々吼えてますが、
ふと冷静に考えてみた。



うちの会社(うちの営業所)にも当然“独身 一人暮らし”は他にも居ます。
意外と人数少ないけど。
とりあえず２人。

まぁ、その２人と比べたら
僕が一番キャリア浅いし
歳も一番若いし
基本給的に一番低いとは思うけど、

そんでもまぁ、似たような給料でそれなりにやりくりできてる人が居るわけですよ。





じゃあなんでワタクシは無理なん？







簡単だった。







趣味が金掛かり過ぎなんやんwwwww















ちょっと計算してみたけど、
クルマ関連の出費を全部さっぴいたら余裕で黒字ですたwwwwww









なぁんだ、クルマ辞めたら良いんぢゃん！(*b^ー°)




















…ねーよ　orz












というわけで、
“走りを降りる”という選択肢が無い以上、
我が人生、ジリ貧確定www ＼(^O^)／

月毎は赤字で、ボーナスでギリギリ持ち直す感じwww
そんでタイヤ買う時、車検ん時とかに頭を抱えて、積み立て金を切り崩す(爆)。


…まぁ、もうクルマの派手なアップデートはない(と思う)し
ぼちぼちやります…orz













セールスん時は、１台も上げてない月でも今より給料あったのになぁ～ww


あ、でも！
・低燃費＆レギュラーな代車で、当然“走り”にも行かない生活
・高速料金値上がり(元に戻っただけやけど)により、高速利用をグッと控えたこと
・２日に１回くらいの頻度で、会社で風呂に入って湯沸かしガス代を節約したこと

により、今月の引き落としが ２万 ちかく安かった。＼(^O^)／

代車生活の終わりが見えてきました。(￣ω￣)








と言っても、やっぱり今月末ですけど(笑)。

来週の土日にシ○ナルでの修理が完了するメド。
そこから某セールス氏の猛プッシュにより、場所をスバルに移して車検。

ギリギリ今月中に仕上がる？
という見込みで。

…ただ個人的には、この際だからもうちょっと遊びたい気持ちあり。
車検仕上がり後、更にちょっと悪巧みするかも？(笑)
性能面じゃなく、ルックス面で。

２ヶ月半以上という、予想以上に長い代車生活ということになり
この代車生活の間に新たにお会いした方も多いので、
復活したら改めてお披露目オフもしたいなぁ、と思っております。









しかし
この代車生活の期間に、改めて気付いた事も色々とあり。


　やっぱり　『ギリギリの領域』　を感じていたい


という愚かな血が流れているなぁ、と(笑)。
血じゃなくてガソリンかもしれないww




　性能を持て余したくない
　ちゃんと使い切りたい

　速く走る事ができるクルマなら
　その領域でちゃんと活かしてやりたい




ガレージの奥で磨いて大事大事する“愛”も、一つのカタチだとは思うけど、
飛び石傷多数のフロントに、ショルダーの溶けたタイヤ。そういうのも“美しい”じゃないっすか？(笑)









…ま。
“その領域”で、ちょっとでも油断するとすぐ痛い目みるんですけどねwww


そんなことしない方が、クルマにも財布にも自分の身体にも優しいのに
利口じゃないからダメなんですよ(笑)。
いつまでたってもガキなんです。

出始めてます(笑)。

シ○ナルの代車(AZワゴン)を１ヶ月で1400km走らせて、ホールド性皆無のベンチシートにもそれなりに順応してしまっているのがなんか悲しい。(￣ε￣;)



10日にシ○ナルへタイヤを持って行って、久しぶりに赤ターボを見てきましたが、

…早く乗りてぇ…



箕面とかね423とかね六甲とかね鯖街道とかね477とかね、走りたいっすわ。







んで、タイトル画像。

妙見あたりがホームの方はすぐわかるかと思いますが、
箕面トンネル(正式名称：箕面グリーンロード)の北出口、止々呂美(とどろみ)料金所です。

今 の と こ ろ は 。





はい、ご存知の方も多いと思いますが。
現在工事中のいわゆる“第二名神”がここを通り、この止々呂美料金所は「箕面北IC」に魔改造されてる最中です。

多分箕面トンネルにも直で入れるように、結構大掛かりなJCTになる模様…


工事が進むにつれて、思ってたよりデカいモノになりそうな感じ。
こんな谷川の上・崖と崖の間にグルグル高架を巻くって、日本しかやらないんだろうなぁ。



気になるのは、423の本線が、
今は工事用迂回路で信号を90°曲がってるけど、
元の直進ルートに戻るんだろうか。

今のままだとキャノンボールに支障が(爆)。(;￣∀￣)