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話の発端は10日ほど前に じょじょ から来たメール。



「来週の水曜ヒマ〜？」

「舞鶴まで連れてってくれへん？(;ノд`)　(しかも夜w)」



はい！？！？www(°Д、°;)




という…(笑)






あ、ちなみに、じょじょ氏は
例のゴキブリカーの人です。








事の次第は、彼が手に入れたクルマが北海道から船便で舞鶴に来るので取りに行きたい、との事。
休みが曜日関係無いモン同士でないと無理だしねー

ほんなら、よっしゃ、一肌脱いだろう！と、野郎２人でプチ遠足(笑)。



そのスタート時点でちょうど70,000kmになりました。



2012の５月に26,000で買って、２年半で44,000走行。
色々と負傷入院してる期間も長かったんで、それを差し引くとけっこーなハイペースですかね。






舞鶴(＝日本海)ってけっこー遠いイメージでしたが、
亀岡からなら100km弱で意外と近い。
おかげで、船の到着予定時刻より３時間程前に着いてしまいました(笑)。
とりあえず下見というか段取り確認に埠頭へ。







その後、飯食ったり、どさくさ紛れにハイドラ回収したりw、
思いっきり“田舎をナメてるノリ”でこんな写真を撮ったりして時間つぶし。






到着予定の30分程前にフェリー埠頭に。

魚系のトラックがいっぱいです。




船内車室に入るにはメット着用、ということで…



どう見ても港湾関係者にしか見えないじょじょ氏(笑)。







そして、やってきました、小樽からのフェリー。



こんなデカイ物がクルッと180°ターンしてバックで迫ってくるのは

なんか　とにかく　凄い！　((((；゜Д゜))))(笑)

この迫り来る圧倒的な機械、オトコノコのハートにビンビン来ますww





そしていよいよ


　接！　岸！！　(*｀д´)ゞ





この、岸壁側とのピンポイントの位置合わせ、
バスや電車の扉位置合わせとはケタが違うのに、ビシッと合うのはもう超絶技巧レベルでは？！(°Д°;)



いやぁー…
正直、船なんて全然興味無かったんですけどww
こんだけ目の前で圧倒的な存在感で迫られると、
問答無用で魂揺さぶられますよ(笑)。(;´∀`)



この１画面に収まりきらないスケール感！(笑)






やっぱ　巨大メカ　はイイっすね！(°∀、°)









そして出て来たのがこのクルマ。



ジムニーでございます。
もう新車では買えない絶版車ですね。

んが、そんな事よりも、
このナンバーにテンション上がる野郎２匹。



札幌キターーーー(°∀°)ーーーー！！

数日後には名義変更して、見慣れた関西ナンバーになってしまうので尚更です。



そっからまた南向いてえっちらおっちら走って帰りますが、
僕がインプでふつーに前走ってたら、
「いや、ジムニーで付いていくの必死やから！ww
　一回乗ってみ！重心の高さがどんだけ不安定か体験してみ！ww」
と、途中でドライバーチェンジ。



乗ってみた。






ジムニー楽しい！！(°∀°)



大して速度出てないのに、すげー楽しい！！
全然まっすぐ走んねーーーー！！(爆)
ちょっと舗装の悪い所を走ると、４輪が個別にぐにょんぐにょん動いてるのがハッキリわかってちょー楽しい(笑)。
…これは…オフロード行きたくなるな…(;☆д☆)(爆)




帰りの最後に寄ったコンビニで、偶然じょじょのバイク友達'sと遭遇して30分程ウダウダ話。



手前のニンジャは、男前な女の子でしたよ！！(・∀・*)










いやぁ……
「ちょっと遠足ドライブしてタダ飯食わしてもらうかー」程度にしか思ってなかったんですが、
思わぬ　ムッハーーーーー！(*´∀｀)=з　を味わって大満足でありました。




巨大メカは正義だ！！(☆∀☆)

ですね。(￣ε￣)

いつも20枚くらいしか出さない年賀状ですが、
今年は良い写真が何枚かあるので早めに準備してしまおう…
……と思って、既に10日くらい経ってますが(爆)。





さて。


死にかけタービンの件。
もう４ヶ月近く『不圧縛り』しているわけですがww
どうにか今月中に交換できそうな感じです。

業者間取引で手配してもらった中古タービンで

　GH8用 走行６万km

です。




はい、全く同じタービンですよ。
容量アップしてませんよ。
現状維持ですよ。(￣д￣)



はい、そこ！「なーんだ」とか言うなww

千葉の方からオッサンの嘲笑が聞こえそうだが気にしない！wwww



単純に予算的事情です。
そりゃぁね、スペCのベアリングターボ付けたいけどね、
そうなるとインタークーラーから燃料ポンプからインジェクター、ECUリセッティングとかやって50万コースですやん。(;ノд`)
今そんな金ねーよ。


ちなみに、その引っぱって来たGH8タービン、From長野です。
なんか、案外みんカラしてる人のだったりしそうな気が(笑)。







それとは別に、フロントのディスクがそろそろヤバそうなので、それも手配。
指で触ったらハッキリと淵に段差が出来てるし、スリットも所々消えかかってる。
これも価格重視で、もう一回ディクセルのFS。
どーもやっぱりディクセルはビミョーな気がしてきてますが…セニハラハカエラレヌ。
フルードは他銘に変えてみようと思う。
DOT5.1よりスーパーDOT4の方が沸点高いしなー…






で、最近少し気になる事。

なんかね…ステアリングに違和感があるんですよ。
それが常にじゃないから困るんですが。

なんか、感触がヌヌーーっとした感じになって、少し軽くなる感じ。
ステアを回した量に対して、タイヤの切れ角が足りてないような感覚、になる事がある。
多少攻めて行った時に特に。

・タイヤの溝も浅くなってきてるから、タイヤグリップに関係するのか、
・パワステ関連の劣化なのか、
・ボディがユルんでるのか…

よくわかんないんですけどね…
なんせ半年近く全開走りしてないんで、“その領域”でどういう感触になるのかまだわかんない。
でも、なんとなく、このままタービン交換してブン回せるようになっても、
前と同じ感覚で踏んで行ったら怖いような気もする。

原因が分からないだけにねー…(- -;)



ってな事でモヤモヤしてたら


ボディにスポット打ちたいなぁ…


なんていう、ろくでもない思いがむくむくと(爆)。(;´∀`)

夜明け前の暗いうちから、All下道で“オカコク”行ってきました。(*´∀`)

行く途中、どさくさでハイドラの「姫路城」を取って行ったのは内緒。

やっぱ広いコースはイイですねぇ。
見てると自分で走りたくなる(笑)。





























































色々と勉強になりまする。
朝から行って良かった。(・∀・)

36ハイタッチもできたしな！(笑)



皆様、お疲れさまでした。m(_ _)m









P.S.
「あ、この人の名前見覚えある！何度かブログ読んでる！(・∀・)」というような方何名かとハイタッチできて一日至近距離に居たのに、お話できなかったのはちょっと勿体なかったかなー…(;´∀`)


追記：
別の写真をフォトギャラにしました。

「通りすがりの事故対応」のPVが歴代Top5に迫りそうな今日この頃。

…と言っても、弱小ブログなのでPV1000くらいですけど(笑)。





その時の、黒セルボの男性から
“お礼のお手紙”を頂きました。(@￣□￣@;)


たまたま気まぐれでお助けしたようなものだったのに
このような礼状(と、商品券！！)を頂き、恐縮であります。(@￣□￣@;)









ただですね…

「献身的」
「奉仕の精神」
「社会貢献」
「行動力」

などなど、眩しい言葉でベタ誉めして頂いているのですが…(;´д｀)

残念ながら…





ワタクシ、
ただの爆走野郎ですから！(;´д｀)





知らない人がこれだけ見たら勘違いするじゃないですか！(爆)((((；゜Д゜)))






え？
知ってる？
何をいまさら？
そりゃ失礼しましたー(￣▽￣;)(笑)


…ともあれ。
事故には皆さんお気をつけくださいね。

RALLY NIPPONというクラシックカーイベントが亀岡に来ました。
(亀岡市観光協会がだいぶ頑張って誘致したらしい)

NIPPONと言っても、福岡→京都みたいです。
(「JAPAN」だとWRCのアレとアレで具合が悪くて使えなかったアレですねw)
でも参加車両は東京都ナンバーが多数(笑)。
参加車両の条件は1974年以前生産で、レプリカ不可。とのこと。

『アルピーヌA110 in 姫路城』な告知ポスターが亀岡駅に貼ってあって、
なんじゃこりゃ!?Σ(°Д°;)と気になったのが約１ヶ月前。

たまたま、仕事の休憩時間に上手い事覗きに行けました。



もうね、写真撮りまくって、ナンバー処理するだけで疲れたので(爆)、コメントは少なめです。(￣ε￣;)

ちなみに、主催発表のエントリーリストはこちら。
写真のゼッケンと照らし合わせてご覧ください。






まずは、集合場所へ向かっている所を偶然撮影出来たシーン。









そして、参加者の方々は某料亭で昼食だったようですが、







その店の前の通り(旧道の商店街)を通行止めにして、各車両を展示駐車。
まず、先頭は…











1929だから…80年以上前のベントレーですよ。((((；゜Д゜))))


↓こちらは1936のジャガー。




↓元祖ガル！300SL。







↓ジュリアから、赤いのいろいろ









ポルシェ356は結構な台数がいました。



『ラリー』だから、やっぱこういう小ワザがイイよね。(*´∀`)


↓この時代のクルマはフードの固定はベルトが基本？







このオースチン・ヒーレー、マフラーにバンテージ巻き巻きです。


↓この、“旅”っぽさ満点の356も…







中にはタブレットが装備されていてしっかりとイマドキです。





スタッフの「ブガッティ入りまーす！！」の声と共に、列の先頭へと誘導された
1927 ブガッティ T35B。













↓綺麗なディノ。










↓なぜ…ジャガーというクルマは…こんなにも美しいのか…(*´д`)





このフォルム、たまらん…(*´д`)



↓僕のクルマとモディファイ志向が似てる…
　…なんて言ったら失礼ですね(爆)



↓DB5！(・∀・)



↓横の自販機が無ければ“当時”の写真に見えそうな背景。



↓店の中から宝物を持って来て「同じやねーん」と見せてくれたお爺ちゃん。
　少年の笑顔でした。(*´∀`)





商店街の縦列駐車だけでは到底スペースが足りず、脇の駐車場にワンサカ。
こんだけ居ると…感覚マヒって笑えてくる。(;´∀`)









↑このエランは皆勤賞みたいですね。










こんな流れで来ると…



このクルマは、



もはや「現行車種ですよね？」という感覚(笑)。




↓さらに時空を超越して未来世界からやってきたクルマも…(笑)









↑この大阪市営地下鉄20系みたいなユニークな寄り目の子はどこの子なんでしょう？



↓そして、もうぼちぼち撤収しないと休憩時間がマジでギリギリっていう所で
一番撮りたかったクルマがご登場！

アルピーヌ110！！(*´∀`)/







僕がローアングルで撮ってたら、隣の子供が真似して這いつくばってました(笑)。
ローアングルで狙うのはクルマだけにしときなよ〜(￣_￣;)(爆)

急いでコレだけ撮って、ダッシュで会社に帰りました。





芦有で多少は免疫が出来てますが(笑)、
初めて見るクルマも多くて、しっかりハシャぎ回ってしまいました。(*´∀`)