Red13のブログ一覧

寒いです。
まだ家では暖房は使ってません。
クルマではガンガンやけどw
それでも夜、お山帰りとかにMINISTOPでソフトクリーム食べるのが好きなのです。
アレは良いものだ。( ﾟдﾟ)










　エリック・ジャコメッティ ＆ ジャック・ラヴェンヌ
　　『ナチスの聖杯』　(2018)

原題『Le Triomphe Des Tenebres』


≪フランスのオカルトスリラー界に名を刻むコンビが、第三帝国のオカルト信仰の根源に切り込む、息もつかせぬ冒険劇≫
三部作で送る新シリーズの開幕。


ナチス × オカルト。
別に突拍子もないトンデモ話ではなく、多くの史実をベースにした「フィクションでありながらノンフィクション」。

ヒトラー自身は “超自然的な思想” を鼻で笑っていたが、副総統のルドルフ・ヘスが占星術にハマっていたり、かのヒムラーが正にオカルト研究に熱心だったのは事実。
アーリア人のルーツを探る考古学＆神秘研究(というか…歴史捏造)のSS部門、アーネンエルベ(Ahnenerbe)というのも実在した組織。
そのアーネンエルベがチベットへ宝探しに行ったり、占領した他国都市のフリーメイソンのロッジを破壊して回ったのも事実。
ナチスの前身、ドイツ労働者党の旗揚げメンバーには、とあるオカルト秘密結社の構成員が多く居たのも事実。
WW1の敗戦で政治・経済・精神全てに於いて鬱々としていたドイツは、国家の結束という目的に至るツールとして “超自然的 神秘主義的な思想” が政治思想に入り込むようになったと言える。

といったノンフィクション背景の上に「if」を組み上げ、
占星術やルーン文字、美術史ウンチクやカタリ派の遺産等、知的好奇心をくすぐるギミックがこれでもかと目白押し。
更にスパイアクションの要素もあって、もうてんこ盛りお腹一杯w

本作の鍵になるのは、鍵十字のルーツ。
東洋に於いて鍵十字のシンボル(我々日本人には「卍」が馴染み深い)は “調和” を表すのに、ナチスは何故正反対のイメージでそのシンボルを使ったのか。
(卍とハーケンクロイツは回転方向が違う。本作ではこの右回りと左回りの違いにも注目している)
第一部の本作ではまだそれについての回答は出て来ないが、これは俄然続きが気になる。















　シェイン・クーン　『インターンズ・ハンドブック』　(2014)



人材派遣業務を隠れ蓑に、組織や大企業にインターン社員としてヒットマンを送り込み、厳重な身辺警護を受けている要人の殺しを請け負う〈ヒューマン・リソース社〉。
送り込まれたインターン＝ヒットマンは、その立場を利用して目立つことなく社内のアクセスと信用を獲得し、ターゲットに近づき、証拠を残さずその命を奪う。
そのHR社のエース、ジョン・ラーゴはまもなく25歳の誕生日を迎え、めでたく引退する予定だ。なぜ25歳で引退なのかというと、インターン研修生として通用する年齢の限界だから。
極めて優秀なヒットマンであるラーゴは、その “最後の仕事” を事細かに記録し、己のヒットマン人生を振り返った手引き書兼サバイバルガイドを後輩の為に執筆した。
しかし “最後の仕事” はセオリー外の展開続きであった。


と、少し変わった切り口のアクションスリラー。
ブラックユーモア多数、映画ネタのオマージュや比喩も多数、アメリカ英語のスラングや独特の言い回しも多数で、それを日本語訳していると少し変な所もあるが、なかなかレベルの高い一冊。
著者は元々映画製作業界の人なので、映像的な “映え” を意識したシーンが多く、アクション描写の細かい部分のリアリティはちょっと物足りなかったりするが、二転三転するシナリオは面白い。
グレイマンファンにもオススメ。

先月、「一冊だけの物語はボリュームが…」とか言いましたが、
これは400頁の中でジェットコースター的に景色が変わり、うまく纏まっていて素晴らしい。


「殺し屋の仕事の中で何よりも大事な事は、完璧なコーヒーの淹れ方を習得すること」
こっちがクタクタになるまで使い走りをこなしても、重役は何も思わない。
だが、ヤツが今まで飲んだことが無いほど旨いコーヒーを淹れてやれば、間違いなく、明日から毎日自分のコーヒーを淹れるようにと言ってくる。
その反復接触によってアクセスと信用が手に入る。

というのは、別に殺し屋でなくともそうだよねw
新たな “価値の気付き” で、普通には接点の無い人と一気に距離が縮まる事がある。
釣りバカ日誌の浜ちゃんとスーさんみたいな(喩えが古いw)。
そういうのはクルマの世界でも良くあるよね。










これで12月に２冊計上すれば、年間50冊到達♪

誰やねん、お山に油圧ジャッキ備え付けしたんww
「ご自由にお使い下さい」かと思いきや、
持ち手の棒きれ無いから使われへんやんw










と云うわけでw
毎年、この季節になるとお山頻度が上がります。
今年は暫く通行止めだったからその反動もあるかも。
凍結するようになる真冬までがベストシーズン。





昨日の現地の気温は３℃。
走れば落ち葉が舞い上がり、追走動画でも撮ればすげーカッコいい画。
乱れ飛ぶ落ち葉の奥に、妖しく光り踊るテールランプ。風流や(笑)。





今シーズン、別に何か意識したわけではないけれど、
なんとなく１コーナーの進入ラインを少し変えてみた。
したら、次のコーナーのラインに余裕ができた。
速くなってるのかは知らんw





Mr.Orangeのメガーネがようやく慣らしが終わったので、
ちょっとヤル気モードで数本絡んでみた。







なんせフルノーマルなんで、脚柔らかいわ車高高いわロール大きいわ意外と重いわで、小さいコーナーが続く所は苦しそう。
でもちょっとペース上がる所では速い。
ホイールベース長いからか、テストドライバーの嗜好か、「思ったよりケツが出る！」
でも「ちゃんと踏んだら乗り方解ってきた♪」ですって。
ブニューンとしたタッチのブレーキも二度踏みしたらカチッとするとか。





ワタクシも、久しぶりにちょっとヤル気モードで人と走るとまた色々気付く事もあって勉強。
似たようなペースでも、一人で走るのと全然違うもんね。
追い駆けっこだと色々雑になったりして自分で笑うw





赤ターボ。
やはり今後の課題は空力と軽量化だなぁ…

とにかくリアの接地。
ま、ソレに関しては一応計画があるので来年にはなんとか出来ると思う。
ちゃんと接地したらもう少しリアのブレーキも仕事するかしら？

それとやっぱりもうちょっと軽快さが欲しい。
振り返しの慣性とか、重心を中心に寄せて動きを小さくしたい。
とは言っても、軽量化ゆーてすぐ思い付くのはドライバッテリーくらい。
GRならカーボンドアとかあるけど、GHは形違うから使えないしな。
ルーフをカーボンにするとか興味あるけど、そんなんどこでやれるんやら。










ソンナコンナデ。





やっぱ夜のお山は良い。
自分と向き合う場所であり、
友と研鑽し合う場所であり、
誰かの人生の一部に触れる場所。





お山にも色んな人が居ますけどね。
一人で走り続け、自分と向き合う者。
仲間と追い駆けっこに興じる者。
オフ会感覚で喋りたい者。
ステルス車で偵察しにくる者(笑)。

同じ時間、同じ場所、同じ世界を見ていても
求めているものが同じとは限らない。
場合によってはそれは相容れない水と油。

その辺、見極めて立ち回れる者が、長くお山に残れるのかもしれない。
なんてふと思ったりもした。










去年の秋に何度か遭遇し、てっきり良くあるパターンの “１シーズンで消えたキャラ” かと思ってた(失礼) ZNのお兄さんと久しぶりに再会して、
「あ、彼女ｻﾝも別れずにまだちゃんと付き合ってるのねw」と冗談で言ったら
「今週入籍するんです」
なんですとぉ！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

…良いのか、そんな時期に夜な夜なお山で遊んでてwww

楓姐さん「レガシィのオフ会行くけど一緒に行く？」

勿論、NOと言えない日本人w←
姐さんは、帰りの運転手要員としての意味でw１台で行くつもりだったようですが、
どうせならワタクシも自分のクルマで行ってもええかい？と思って。

今回音頭を取って下さった かめぞーさん を始め、何名かの方とは既に数回お会いしているので、車種違うけど良い？(￣▽￣;)
エンジン一緒やからええことにしようw





















ソンナコンナデ。











え…白のBLなんでここにおんの…？(￣▽￣;)
走られへんのとちゃいました…？(笑)
朝イチ初っぱなからびっくりサプライズ。(; ﾟ ﾛﾟ)











そしてサプライズと言えばもうひとつ、
BEでサーキット走ってたお兄さんがまさかのビーマーに。











このM240のMTって超絶激レア車なんでっせ！！(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ワタクシもそれとなく探してみたことあるから知ってるねん。
曰く、やはり、半年探して２台しか出てこなかったとか…






















ええ天気で、寒いんか暑いんかよーわからん１日でした。
オフ会日和(笑)。























こちらの33Zのお兄さんも元レガシィ。
オフ会用の仕込みアイテムを常時持ち運びとはｽｳﾞｧﾗｽｨ(笑)。











「危険がアヴナい」
「馬にジョウバ」
「頭痛がイタイ」
「多いに多忙がイソガシイ」的な。

まさかこんな所で亀岡トークが出来るとは思いませんでした♪













関西舞子で何度もお見かけしているこのラ・セードの御方も、
元レガシィ乗りだったと初めて知ったですよ。(￣▽￣;)










ほんで…





何台かでエンジンルーム御開帳してる時に気付いたんですが…











クリップほぼ全部飛んどるがな((( ；ﾟДﾟ)))





なんか時々「カランコーーン！」とか音してたのはコレか…？
とりあえず上の両端２ヶ所をタイラップ留めしときましたが。(´Д｀)










ソンナコンナデ。
久しぶりにお日様の下でクルマトークを繰り広げて楽しかったです(謎)。





ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました。┏○
またの機会があれば宜しくお願い致します♪






















マツダフェアやってたのでロータリーいっぱいおったヨ♪(・∀・)

またいつもの “突発ドライブ” 。
今回は久しぶりに北へ。































お馴染みの深夜出発→明け方仮眠のパターンで、敦賀の北の道の駅まで。
平日朝のラッシュが引いた頃に武生→鯖江→福井とヌラヌラ進行。
10年前に１年間住んでただけとは言え、
個人的に結構思い入れのある土地。
営業であっちこっち走り回ってたから色んな道知ってるし。











昼飯をまた「せっかくだから海鮮的な美味しいヤツが良い」というオーダーw
でも、福井って意外と海鮮丼的な店少ないのよね。
なのでテケトーに調べて、食べログで上位に出てきた
“回転寿司だけど非チェーン店でマトモな価格設定” な感じの店へ。











…看板の昭和加減wや、
入っていきなり鎮座していた蜘蛛男の出迎えに思わず回れ右しそうになるも…w











とにかくネタがデカい(そしてシャリが小さい)し、
種類も多いし、結果的には安上がりだし、











えがった(・∀・)
正午前から腹一杯ポンポンw
















100満ボルト出たー(￣▽￣)
福井のご当地電気屋です。
100万じゃないのよ、100満なのよ(笑)。
















越前鉄道。
福井駅が高架化されて、
都会的モダンな駅舎とレトロローカル丸出しの車両とのギャップが凄いことにw



北陸新幹線の橋脚工事も進んでるのね。
知ってる風景が知らない風景になってた。















ほんで、
福井在住時もその存在は知っていたものの、
中に入ってみたのは今回が初めてのこちらのスポット。

















福井県唯一のターマックサーキット
タカスサーキットであります。
(オフロードサーキットが今庄にある)
(中規模サーキットとしては福井どころか北陸唯一)





いやぁ…
いつぞや、サーキット遠征の候補リストにも入れてたコースですが、
実際現地で見てみると、コース図から予想してたより随分面白そう♪(・∀・)
平日の夕方なんで２台しか走ってなかったけど、30分くらい見学させて貰いました。











ストレートエンドの最終コーナーが下りの複合で出口狭いとか、なかなかヤらしいなw











黒のE46が走ってる２コーナーも、
岡国のダブルヘアピンに似た感じ？の登り坂ヘアピン。
そこだけ路面の補修跡がいっぱいあるから、なんか難しそう。











寝起きの運動？w





タカス、面白そうなんでそのうち一回走りに来たい♪(・∀・)




















ハイパー逆光なんで、HDRフルパワーで盛り盛り加工！w











港の水の透明度がスゲェの…( ﾟдﾟ)











クリーチャー型 多脚歩行戦車。



















そんなこんなで。
晩飯は『８番ラーメン』にしてやろうかと思ったけどw
敦賀でまだ17時、腹減ってなかったのでスルーして、
なぜか堅田でインドカレーw















ソンナコンナデ。





Red、またなんかキャリパー買い換えるカモってよ…ｼﾗﾝｶﾞﾅ…