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イイね!
2013年03月10日

奥多摩のシビックTypeR


いきなりあったかくなりましたね~。
ということで性懲りも無くまた奥多摩です。

気温は頂上付近でも10度を超えていますが、
路肩の雪はまだ多く、溶けて路面を濡らしています。
この時期は踏める場所、踏めない場所の見極めが重要。
危ないとは分かっているのですが、私みたいなものでもスポーツカー乗り共通の軽い破滅志向があるのか、やめられません。
ただ、996C4SはABSの介入が速いので路面状況が分かりやすく助かっています。



それ系の車も増えてきました。川野の駐車場にはシビックTypeRのグループ。
シビックTypeRで思い出すことがあります。

昨年の5月、川野で休憩していると、ベレー帽をかぶったとっぽいあんちゃんに声をかけられました。
私の996C4Sを見て、しきりに凄い、かっこいいを連発。
いまや型落ちもいいところの9964Sですが、GTウィングと、赤キャリパーでそれらしく見えるせいでしょうか。
彼が乗ってきていたのはFD2、シビックTypeR。ひとしきり車談義のあと、こちらの助手席にのせてひとっ走りすることに。
私、ここまで通っているわりに、正直言って下手です。格好良く走る自信は無かったのですが、彼のとっぽい見た目に油断したのでしょう。危なくならない程度のハイペースでふるさと村までを一往復。

ずっとFFに乗っているという彼は、RRの駆動の掛かり方や、ノーズダイブしないブレーキにいたく感動した様子。
今日は来てよかったー! と言われ、こちらも悪くない気分。



そのあと、僕のもいかがですか、とのことで、
シビックTypeRの助手席へ。
シートはレカロSPG、タイヤはディレッツア。

はい。ここからの体験が強烈でした。

川野の駐車場からふるさと村方面 一つ目の橋を越えた最初のカーブ。
ここにぬあわkmで突っ込む。ガツンとブレーキ。全荷重を前輪にもってきてステア、
同時にダッシュボードから生えているようなシフトレバーを、手品師のように操作して脱出加速。
バックミラーに迫り来る車影の早さにSSバイクも道を空ける。
いつもの景色。走り慣れたコーナー。それを倍速早回しで見させられている感覚。

後で知ったのですがこの方、筑波やFISCOを先代インテグラから走り込んでいるとのこと。
みんからのブログも紹介されましたが、結構なタイムを出されている方でした。
いまは更新を止めて実質閉鎖とのことなのでリンクはしないでおきますが、
いやはや、すごい体験をさせてもらいました。



よく言われますが、満足できる早さの尺度ってつくづくひとそれぞれだと思うんです。
私はそのへんのファミリー1BOXよりは速く走りたいとは思いますが、
幸いここまでの速度域は望んでいないことがよく分かりました(^^;)
それ以前に反応速度も動体視力も年齢的についていかないというのもありますが(^_^;
ともあれ今日も無事帰還できたことに感謝です。

ブログ一覧 | 996C4S | クルマ
Posted at 2013/03/10 13:05:26

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この記事へのコメント

2013年3月10日 14:11
奥多摩周遊道路、良さそうですね!!

私仕事で、府中~あきる野~青梅はよく行きます。
でもまだ奥多摩には行ったことが無いんです。
4Sでも稀に青梅に行くので、仕事の合間に走ってみようかな。。。(^^)
コメントへの返答
2013年3月10日 15:05
それはもったいない!
R411の醍醐味は青梅から西側ですよ(^_^

周遊道路は箱根で例えると、芦ノ湖スカイラインを2倍に伸ばしたようなものです。

これからは桜で混み始めますので、ゲートの閉まる間際の夕刻が狙い目です。
気をつけてどうぞ!

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「[整備] #911クーペ 996C4S チャコールキャニスター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1792451/car/1327990/5323655/note.aspx
何シテル?   05/19 21:47
通信系会社勤務の50代。 庶民の味方こと中古996をまんまと掴んじゃったのが2011年。 沢山壊れて、沢山使いましたが、得がたい経験も沢山させてもらった...
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