分かっていたけど・・リップスポイラーの○と×

やっぱり車高低下によるガリ傷は避けられないですよね。
でも、それを差し引いてもプラス側面が多いと言えるのは、やって良かったモディファイですね！

確かに高速域はノーマルバンパーだと若干リフト量が多いのだと思います。私もGT3バンパーに換えてからの方が超高速域での安定性は少し良くなりました。リップは外してますけど（苦笑）。sonusさんのパーツは左右のカナード効果が大きいのではないでしょうか。

M96/03ユニット、ホント気持ち良いですよね〜。
もちろんGT3系のEgも最高と思いますけど、決して大きく劣るものではないと常に感じます。

そうなんですよ。わずか 4cm ばかり下がっただけなんですけどね。
でも段差を気にするなんて、スーパーカーに乗ってるみたい。面倒ですけど面白いですね。

luce1997さんの GT3 バンパーはSax911 さんのと多分同じですよね。間近で拝見しましたが、確かに効きそうな見た目でした。

初代 GT3 のエアロをティクィップメントされた車両を高速にて比較試乗したことがあるのですが、高速安定性はバッチリだった覚えがあります。

M96/03 ユニットは唸り声とはじけ出るトルクがいいですよね ♪
精緻感はGT3系のエンジンに譲るのでしょうが、僕には十二分です。

IMSでケチをつけられましたが、このフィーリングは絶品、知らないで言っている人にはぜひ乗ってみてもらいたいと思っています(^_^)

やっぱりポルシェは空力がキモですね♪
↑の方が仰るとおり、このエンジンはトルクが高回転までしっかりついてくるのでいい感じです！

そば、うまそう（笑）

この時期はざるそばですよね♪　陣屋はロードレーサー達で賑わってました。

そうそう、 911 って素の状態も羽つきもそれぞれ魅力がありますよね。
そしてポルシェが決めた以上のものをつけるとちゃんとバランスが崩れると (^_^;)

M96/03 のカムが切り替わるタイミング !
5 速(Tip) で流してても、シフトダウンしたかのようにドキュンと加速してくれるのがたまりません (^_^)

燃費の悪さはリップにあったんですね。

コーナーでそんなに違いが分かるなんて。何事もバランスですね！

やっぱりジオン 58 さんも燃費の悪化を感じられましたか？

前衛投影面積も明らかに増えてますし、これは仕方ないのでしょうね。

それだけの抵抗がダウンフォースに変化するわけですから、高速コーナーの安定度は増しましたよ♪

昔ダイナアクセサリー館に行ってました。
数年経って行ってみると、怪しい外国人の雑貨店とかになっていて驚きましたｗ

燃費は3.6だから？Ｃ４だから？
高速メイン、3.4のC2で9km/L切った記憶がないので、結構違うもんですね。

ecr33kabu さんの言われる場所は総武線ガード下ですね。あそこら一帯はデューティーフリーの店になってしまいました。
アクセなら今はトレードセンターの 2 階で、店長自作のケーブルなどが売られています。

そして記載した燃費はほとんど奥多摩区間です。
ここだけだと 6km/l切ることも。

高速メインなら今までは 8.8 ～9.5km/l 程度でしたが、これが 8km/l 程度に悪化している見通し。しばらく様子身です (^_^;)

こんにちわ(^^)

嬉しい効果が出てて良かったですね♪
燃費の方は、おそらく踏み過ぎでは？(^^;;

奥多摩の蕎麦屋さん入った事なかったけど
美味しいのですか?気になります。

ダイナミックオーディオ、まだ有るんですね
高校生の時に原宿店とか新橋とか行った記憶が...
当時チョッとかじって
某FM誌のお宅訪問とかに掲載されたりしました
現在、走行中は爆音、家では子供等の雑音？
全く縁が無くなりました(^^;;

やっぱり踏みすぎですかね(^_^;)そうであることを期待しているのですが。

安心して飛ばせる領域が上がったのは良いですが、燃費と免許への打撃がきつくなりそうです。

陣屋はなかなかですよ。蕎麦も幅が不揃いの素朴な手打ち麺。
なかなかの人気で休日の12時台だと20～30分ほど待たされます。

そしてなお964さんもF○レコパルに載ったことがあるのですね。
実は私もです(^_^;)訪問って及川さんですよね。

その話今度どこかでしましょう!

こんにちは。

今日から府中に911で出没してます!!
自分も府中の慣れない駐車場で･･･マフラーを･･･ガリッと･･･しかも今日だけで２回程･･･(汗)

おっ、kon911さん今日は府中市民モードですね。
日帰りですか？　近所なんで飯でも飲みでも言って下さいね。

あの993はRSのFスポイラーでしたよね。ミサイル発射用の。
気を遣う点においては僕の比じゃ無いですね。いいな～、楽しそう!

こんにちは。

白黒パンダさんのお世話にならなくて良かったですね・・・最近の取り締まりは光電管が多いです（レーダー受信器も役に立たないし・・・２０年以上ゴールドだった私の実話です（爆；）。
取り締まりを受けない為には、１、法定速度で走りましょう　２、先頭は走らず地元ナンバーの車（特に軽トラ）の後をゆっくりと・・・ですね。

高速安定性向上はカナ―ド形状リップの性能発揮ですね・・・それと、４ＷＤの走破性の良さでしょうね♪
スタイリングも最高です！

リップの底擦りは取り付けた車の宿命です・・・！割れなければＧＯＯＤと思いましょう・・・私の経験からの教訓です（爆；

おおっ、20年以上もゴールド免許！素晴らしい注意力です^_^;
それでもやられる時はやられるんですね。

僕はこの間8年ぶりで覆面にやられて、3ヶ月のリセットが完了したところです。

だからげんた君さんのアドバイス、肝に命じておきます。知らない土地で光電管なんてやられたら一発退場ですよ。
取り締まりスポットがある程度わかってるのも同じところばかり走るメリットですね。

カナードっていろんな車のアフターパーツとして人気なんだってことを最近知りました。でもこの効果を知れば納得です。
ちょっとささくれてるくらいがかっこいいとおもうようにしておきます！

燃費の方は…　踏み過ぎ８割じゃないかと　＾＾；

その蕎麦屋は有名なとこなんでしょうか？　イイ感じですね！　久しぶりにダイナにも行ってみたいが…　年々東京が遠くなっているように感じる今日この頃です（泣）

ロベルタ機械式　378,000円～どうっすか（＾皿＾）

ギクリ!(´∀｀；)　やっぱり踏みすぎなんですかね？
こんどの帰省ロングドライブで再検証です。

陣屋の蕎麦は、かなりの率でリピーターになりますね。素朴でほっとします♪　でも量は少ないから休憩がてら蕎麦でもすすろうかという立ち寄り方がお奨めですね。

東京は北陸新幹線で近くなるじゃないですか!
show_300Bさんの997RSが本気出したときと良い勝負かもしれませんね。

おっ、ロベルタ安い!　前に見た値段の半額・・・って、それでもうちのリップの3倍だよ!Σ(ﾟДﾟ)

興味深いレポート有り難うございます。

リップスポイラーの効果，予想以上とか。
素で頑張ろうとしている身としては辛い話題ですねぇ(^_^)

９９７C4S・PDK，先週の燃費（車載燃費計ですが）をご参考までに。

ノーマルモードで，９０～１００km／ｈ時，７速1850rpm～では１２キロ／L～　。
１１５～１２５km／ｈ時，７速2000ｒｐｍ～となり１０キロ／L台。

スポーツモードにすれば，１００km／ｈ時に６速で２５００rpm前後となり，８．５キロ／L程度に。

高速が主の片道４００キロ＋の一人旅，行きはスポーツモード主で８．０キロ／L，帰りはノーマルモード主で飛ばして１０キロ／L。

いずこも覆面さんや取り締まりそしてオービスと気が抜けませんでした。
暫くは，ポスト覗くのが怖いです。

oz-manさんもロングドライブされてきたのですよね。
UPお待ちしてます!

さて、リップの効果はその前の状態にもよると思うんですよ。

うちの場合、もともとリヤだけでかいのがついて破綻してました。
前もつけることにより破綻したバランスが整ったことが大きかったと思います。

改良よりは治療に近いかと(^_^;)

oz-manさんの997C4Sは現状のバランスを崩さないのが吉だと思いますが、昔の車歴を見るにいじり癖はあるようですね(^_^;)

そして、スポーツモードの燃費は激変するんですね。高速主体で8km/lとは。

やはり今回のぼくの燃費は人力スポーツモードによるものかも知れません(´∀｀；)

なるほどぉ、リップスポイラーひとつでも結構変わるんですね。
参考になります。
自分も付けてみたくなりました＾＾

私のフロントは既にガリガリで一部穴が…
リップ付ければ隠れてよいかも。

強制連行されたのがパンダさんでなくkon911さんで良かった(笑)

おっ、つけてみますか　リップ？　
でもSax911さんのGT3タイプフロントは既に低いからホバークラフトみたいになっちゃうかも(^_^;)

あ、そうだ最近私が方々から薦められるリフター「ロベルタ」もあわせていかがでしょう(ΦωΦ)

軽く書いてますが、奥多摩周遊道路のねずみ取りはほんとやばかったです。いつもの調子なら赤切符でした・・・。

ぼくも昨晩の強制連行がkon911さんで良かった。

パーツ追加で愛着倍増、まさにそんな感じですね！
なんだかんだで日頃目に必ずはいるパーツですから満足度高そうです。
300km、走り終えた直後は心地よい疲れなんですが、私の場合次の日に引きずるようになってきました(^^)

てへへ、お恥ずかしい限りです(∀｀*)ゞ

十分楽しませてくれているのに、まだ良くなる余地を秘めているのかこの車はｯ!　てなことで惚れ直した次第です。

それにしてもshiro4さんの997TurboSではわき出るアドレナリンの量と質が違いそう。
ジェットコースターは何周でも乗れる口のぼくですが、さすがに300Kmは次の日持たないと思います(；´∀｀)