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イイね!
2013年08月16日

霧ヶ峰でグライダーの飛ばし方を知る! 

霧ヶ峰でグライダーの飛ばし方を知る!  帰省絡みのドライブを終えて帰宅。
今回は5泊6日で1,300km いずれも高原尽くしで良い避暑になりました(^_^)。

おいおいブログにて紹介していきますが、
まず前回駐車場で擦り逃げされた我が996C4Sの状況報告を。

やられた当日の夜、ホテルの駐車場で磨いてだいぶ綺麗になっていましたが、
朝見るとまだ下の方に擦り後が!


KUREのLOOXを掛けて再び磨きます。ここまでの跡だと結構な力が必要。


なんとか見えなくなりました。傷跡も残っておらず一安心(;´∀`)


ところでこのLOOXですが、乾いた後の拭き取りが必要。これがなかなか落としづらいのです。
クリームタイプのワックスみたいなものです。
さらに悪いことにスプレー式で予測しないところまで飛び散るものですから、後から後から拭き残しが見つかる! 

今回は持ってきていませんでしたが、VooDooRide HEXX スクラッチリムーバーなら磨いているうちに消えてしまうので、今後LOOXの出番はなさそうです(^^;)
 

旅の話に戻ります。
諏訪湖での宿泊の際、温泉組合が主催する花火イベントを楽しむことが出来ました。15日の大会の日はさすがに宿の予約もままならないようですが、それ以外の日でも湖上花火の雰囲気が楽しめます。

 

 
この花火、「サマーナイトファイヤーフェスティバル」と称して、20:30から15分、9月6日(金)まで毎日行われるそうです。

 
翌朝は霧ヶ峰方面からビーナスラインへ向かいます。
朝食はせっかくですから屋外で取ろうと、まずコンビニで珈琲やパン類を調達。
少し上がったところに格好の場所があることを調べてありました!




林間学校を思い出しつつ、軽めの朝食。プリンも付いてる(*^_^*)


それにしてもいいロケーション!
この日は幸い休館日で子供達はおらず、よけいのんびりできました。


よく晴れた「霧ヶ峰」をのぼっていきます。こちらも適度なつづら折りで楽しい!。カーブの度に目に入る山の稜線と入道雲が爽やか。車はそこそこ走っているのですが、登板車線が程よく設けてあり、速度域で棲み分けが可能。こういうのありがたいですね。


調子良く走っているとスキー場が出現。見ればリフトも動いています。
さっそく搭乗。往復350円。



WindowsXPのような風景がそこかしこに。


リフトは1段のみ。ミニスキー場ですね。でも方々から風が吹いてきて気持ちよいことこの上なし。
ジブリアニメみたいな風景。メーヴェでも飛びそう


と思ってたら、すこし離れた場所に本当にグライダーの滑走路がありました!


しかし動力のない物をどうやって空に飛ばすのだろう?
車で引っ張るのかな・・でもさっき軽トラで牽引されてたな? 

飛び立つのを期待していたのですが一向にその気配無し。
あきらめて反対方向の山などを眺めていたときです。

背後でグオーーン! シュパアァッ!という音が!


振り返ったらもうこんな高さに! 


グライダーの離陸は大きなワイヤーウィンチで引っ張るようです。
ある程度の高さになったらワイヤーを切り離していました。


気持ちよさそう! いいな~


5分ほど周回してから着陸。止まるとパタンと羽をつくのがご愛敬ですね。


あとから知ったのですが、霧ヶ峰は日本のグライダー発祥の地とのこと。昭和7年からあるのだとか。上流階級向けのレジャーだったようです。

まだ見てませんが「風立ちぬ」を見たような気分に(*^_^*)
大勢の人がグライダーを見物していましたが、みな頭の中に「ひこうき雲」が流れていたと思われます(^^;)

 
同じリフトで下ります。
程よく花がちりばめられた丘は夢のような景色

が、反対側に目を向けるとなにやら現実的な景色も。
そういえばスキーなんて何年も行ってません。施設もこうなってしまいますわな。


思わず廃墟まで堪能できた霧ヶ峰ファミリースキー場でした(^^;)

また長くなりましたので、ビーナスラインはこの次で!

 
ブログ一覧 | 物見遊山 | 日記
Posted at 2013/08/16 19:56:31

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この記事へのコメント

2013年8月16日 21:44
ビーナスライン、懐かしいですわ~^^
まるで巨神兵のビームでも飛んできそうな景色です(笑)

満喫されてますね♪
コメントへの返答
2013年8月17日 0:06
蓼科周辺はなんか関西弁がよく飛び交ってましたが、Haru.さんも来られたことが! 
ここ、西日本でも有名なのかも。

日テレあたり、ここに崩れた巨神兵のオブジェ作ってくんないですかね(^_^) 「腐ってやがる。早すぎたんだ!」を言いたい人達で賑わいそう。
2013年8月16日 22:30
綺麗な風景ですね〜

皆さん良い所、いっぱいご存知で!

メモメモ(^^)
コメントへの返答
2013年8月17日 0:17
夏は高原ですよね(^_^)
さすがに大正からあるリゾート地はひと味違うなと思った次第。

datonio996さんもいらしてみたら分かると思うのですが、蓼科あたりはどの道に入ってもこんな風景と出会えるのです。

ぜひどうぞ! 
2013年8月16日 23:00
今回も,しっかりバケーションされてますね。

私も,また出かけたくなってきましたよ。
次は長野や新潟方面,ゆっくりと調べてみようかと(^_^)v

塗面の汚れ落とし,参考になりました。
うちのも,タールやスクラッチ痕が目立ってきましたので・・・。

花火の写真,今回も楽しませて頂きました。

戸外の朝食,自然の中となればひと味もふた味も違ってくるんですよね,不思議に。
こちらにも,伝わってきました。

グライダー,今からでもチャレンジされてみては(^o^)?

コメントへの返答
2013年8月17日 0:27
蓼科方面は関東圏だとギリギリ日帰り可能ですが、一泊できると全然違いますね。要所要所ゆったり回れて楽しかったです(^_^)
キャンプ場での朝食や、ビーナスライン前のスキー場というのも、その余裕がゆえになせる技だったかも。

グライダーやられている人、みんカラにもおられましたね。うーん、結構そそられました(^^;)

ただ、おばさん達が一様に「パラグライダー」と余計な言葉をつけて呼んでいたのは笑いましたが。
パラ付きの方が有名になっちゃいましたね。

oz-manさんの997C4Sは新車のようでしたが(^^;)  ぼくみたいな適当な磨きはもったいないかも知れません。もしやるなら鉄粉落としてからが良いですよ。

それでは!


2013年8月17日 7:58
擦られ傷、修復出来て良かったですね。何だか私も安心しました。

スキー場、確かに何年も行ってないです。廃墟になっても取り壊すお金も捻出されないのでしょうね。離し逸れますけど、鬼怒川温泉などは街に多く廃墟が放置されたままです。

グライダー、私は高所恐怖症なので無理かな〜。でも、空を自由に飛びたいという願望は昔からあったのでしょうね。
コメントへの返答
2013年8月17日 12:45
ご心配ありがとうございます!
事なきを得てほっとしています(;´Д`)=3

スキー場は80年から90年にかけて開発されすぎたのでしょうね。だいぶ減って今400箇所切っているそうですが、それでも世界的には多い水準だそうです。

鬼怒川温泉でもそうですか。温泉街はある程度の寂れも味とは思いますが、鬼怒川クラスには堂々としていてもらいたいものですよね。

スポーツカーで峠に出向くのは飛びたいという欲求の代償行為なのかもしれません。

もっともluce1997さんの997turboは、羽をつけたら本当に飛んでいきそうですが(^^;)

プロフィール

「[整備] #911クーペ 996C4S チャコールキャニスター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1792451/car/1327990/5323655/note.aspx
何シテル?   05/19 21:47
通信系会社勤務の50代。 庶民の味方こと中古996をまんまと掴んじゃったのが2011年。 沢山壊れて、沢山使いましたが、得がたい経験も沢山させてもらった...
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