晩秋の奥多摩で最強の萌車と出会う

すごいですね。長文お疲れ様です。
初めての車が117クーペだなんてやはりポルシュに行き着く人は違うなと感心しました。私の場合はFFジェミニのハンドリングバイロータスでしたが、たぶん再会したら涙がでそうです。やはり青春の思い出が詰まっております。
117は内装もウッドでかっこいいんですよね。
太陽に吠えろはトヨタがスポンサー？にも関わらず、殿下刑事は117に乗ってましたよね。上品なイメージだったんでしょうね。奥多摩旧車会ちゃんと行って見たいです。よろしくお願いします。

はい、またやってしまいました(^_^;
こんな風なのでTwitterが苦手なのです。
短くまとめる技ってどこで教えてくれるのでしょうか・・。

FFジェミニ、当時大人気でしたよね。ハンドリングバイロータスは友人が乗ってましたが、深いグリーンが格好良かったです！シートも最初からレカロのセミバケで。

今回の117の内装も綺麗でしたよ。ツイードのシートも痛み無し。今度借りたときに撮ろうと思ってます(^.^)　太陽に吠えろにでてましったっけ?　そこは覚えてないのですが、殿下なら納得ですね。

奥多摩旧車会の日に合わせてツーリングしましょうか。調べておきますね。

あと、これ書いていると言うことでお気づきと思いますが、本日参加出来ません(>_<)　
12月1日の方を楽しみにしています！

でら懐かしいねー
角目は2000年代まで見かけたが
最近は、、、
次のピアッツァもジウジアーロで、
その当時東海理化でサテライトスイッチ
夜中まで製造してたよー

ですよねー。
みんカラを見渡すと今も大事に乗られているかたが結構居られます。うらやましいですね。

角目は大事にされなかったのか、むしろ最近は丸目の方を見かけますね。

ヘリーハンセンさんは自動車製造関係の方なんでしたっけ。
ピアッツアも乗ってみたかったのですが、こちらはFRジェミニがベース。ほんと、シャーシはどうにかして欲しかったですいすゞは(^_^;

凄いレンタカーですね。
ISUZU、近所に大きな工場がありまして親近感の強い企業であります。

新たなスポーツカー、造ってくれないですかね〜。近年は業績アップで勢いも有る様ですから、思いっきりニッチな作品を期待しちゃいます。

こんばんは！
そういえば栃木工場ってありますね。円安ですし、ここも景気は良さそうです。
117かピアッツアのオマージュ企画、出るといいですよね。

この手の車のレンタカーはどんどん登場してほしいですよね。欲しかったけど当時は買えなくて、お金ができた今も1BOXに乗らざるをえないお父さんたちの希望になるかも(^.^)

ありきたりですが紅葉が素晴らしく綺麗です！
そしてようやくsonusさんのC4Sを自分のクルマと思わなくなりました(^^)

リアウインドウ角度が似ているなんてなんだか嬉しくなっちゃいますね。

褒めて頂いて嬉しいです(*^_^*)
この紅葉の写真とその前のC4Sの写真はiPadで撮った物なんですよ。なんかHDRもどきの機能があるらしく、露出が上手にでるんですよね。ブログのサイズだと区別付かないですよね。

あの、自分の車と思ってもらっていいんですよ?　(^_^;　　C4Sが忘れないでって言ってます。

リヤウィンドウ、不思議ですよね。クーペが綺麗にみえる角度があるのでしょうか。あるいはジウジアーロが911を参考にしたとか(^_^;

こんばんは(^^)

良い世の中になったもんですね(^^)

旧車がレンタル出来るとは･･･(^^;;

見た目も綺麗ですし、金額も考えられない安さですね(^^)

こんばんは！　

そうですよね。便利なサービスが登場するものです。

そういえば、箱根大観山でもこの手の車のレンタルやってるんですよ。それもハコスカ2000GTやAE86、FC3Sなど漫画に出てくるような車ばかり。こちらは走りで人気の車なので分かるのですが、117はニッチすぎだろうと面食らった次第(^_^;

小菅村…。
ひと月前の苦難を思い出します。（笑）

紅葉も色が深くていいですね。

旧車のレンタカー、初めて聞きました。
外車もあるのでしょうかね？

そうそう、hidaN3T1さんは松姫峠を通ったんですよね。あれは武田信玄の娘、松姫が信長の軍勢から逃げた道というのが名前の由来とか。獣道ですね。

紅葉はまだバラツキがありますがちょうど良い葉の所のみ切り取ってみました。小手先芸が続きます(^_^;

そういえば箱根でレンタルしているスポーツカーも国産ばかりですね。左が多くなるからかな?

こんにちは

１１７ですか，懐かしい。ｓｏｎｕｓさんの最初の愛車ってことは知っては居ましたが・・・。
昨年，四日市のラビット店に７０万円で雨ざらしになっていました。何か，薄くなった後ろ髪を引かれる思い出２ヶ月ほど行き来した覚えがあります。黄色の角目でした。

丸目所有者が昔居て，とにかく錆びとの戦いと言っていました。写真でもトランクの蓋（正式名ど忘れ）辺りに錆が出ているようですね。

いすず，今でこそバス・トラックメーカーで頑張っていますが，ベレットやフローリアンそして，確かディーゼル乗用車やロボタイズＭＴ（これはジェミニなどに一時実用化されていあちょうな）など嘗ては先進的な技術企業でした。
惜しむべきは，営業力だったか。

旧車会，私も行ってみたくなりましたね。大黒でもＸＸなど見かけるとついて行きたくなりますもの(^_^;)

日野コンテッサクーペなども，憧れの旧車。１１７は，２０００ＧＴよりは庶民的で華のある車ですよね。
トヨタが１１７を造っていたら・・・やはりあり得ませんね。デザインのマツダあたりに現代の１１７を期待したいところです。

旧車ではありませんが，９１１の１５万円／時間（記憶が定かでは無い？？）が有った。
嫁には，それで我慢しろと諭されている時期がありましたが，お店が都内だたので・・・というか，当時はもっと運転が大変な車で借りても走れないのではという不安ばかりでした(^^;)

思わず誰かさんにつられて長文になりました。m(_ _)m

奥多摩かぁ，ドライブに行くか？洗車に行くか？

oz-manさん、長文コメントありがとうございます！　
というか、もはやoz-manさんのブログみたいになってますが(^_^;　　思い入れのある話だと手が自動筆記しちゃいますよね。

やはり117、見てらっしゃいましたね。それも昨年とは。やはりお好きですね。
あのデザインは本当に吸引力があります。ぼくも今回は実写を前にして立ち去りがたかったですから。

ぼくの乗っていたのも錆びは酷かったです。
綺麗なメッキのＣピラーが、リヤフェンダーに繋がる部分って、この車の見せ場じゃ無いですか。ちょうどそこが錆びるんです！
雨樋になっているせいもあるのでしょうが、あれは涙ものでしたね。

いすゞの乗用車は60年代と80年代では認識が異なるのでしょうね。60年代はペレット、フローリアン、117とビッグネームが続きますが、80年代後半はＦＦジェミニがある程度ヒットした程度。ＡＳＵＫＡなんて覚えている人はいるでしょうか(^_^;

ぼくが免許をとったことろは既にマイノリティーを楽しむ人の車というのがいすゞでした。

コンテッサクーペは良いですよね！911を知った今、当時の国産RRがどんな物だったか是非乗ってみたいです。フロントはともかく、リヤのデザインは117と並び秀逸でした。

マツダのデザインは他よりは良いのですが・・なんというか北米や中国で売りたいのか妙に大味になってますよね。NA6CEやFD3Sの頃のデザイン文法に戻ってはこないのでしょうか。

911のレンタカーはDIREXがやってますね。1泊2日で47,000円。
月一回借りても年間564,000円で、駐車場代も掛からない。マズイ。調べなきゃ良かった(^_^;

旧車会は是非いきましょう。ただこれから積雪の可能性があるのでちょっとしらべておきますね。

よし、なんとか文章量で並べられたぞ(^_^;

１１７クーペのレンタカー・・・汗
凄い時代になったもんだと思います。

ていうか相当コンディションが良いと思いますけど。。

本当に、良くこれをレンタカーにしようと思いますよね。ぼくらの世代では117クーペを好きというと変わり者扱いでしたから、もっと上の世代なのでしょう。実際、年配のご夫婦がなめ回すように見ていましたよ。

当時の錆びやすい鋼板で、このコンディションで維持出来ているというのはすごい努力なんでしょうね(^_^;

失礼ながら
長っげ～～ブログと思ったら
コメントも
長っげ～～
返答も意地張って長っげ～～・・・ですね。
長さに笑ってしまいました。

いすずスポーツ、知り合いに旧車好きが多いので何度か行ってます。
１１７クーペ、ベレットだらけなお店ですよね。

30日（土）『トヨタ博物館クラシックカーフェスタ in 神宮外苑』都合が付けば行くつもりですよ～

こんばんは！
あ、ワイドさんこのブログ今ごらんになりました?　実は初回UP時より削ってこれなのです(^_^;
酷い！

返答は自動筆記気味でバンバン行きますのでどんな長いコメントでも受け付けますよ～(^.^)

やはり行かれていましたね。ちょっと楽しみなお店ができてしまいました。しばらく用事が続くのですが、1月過ぎにふらりとたずねてみようかと思っています。

そうか、今度の土曜日ですね。早朝にこれに行ってからTMSというのでもいいか。行くときはメッセしますね(^.^)