さあみんなもカートに乗って筋肉痛になろう!

連休。爽やかな秋晴れ。皆さんいかがお過ごしでしょうか。
賢明なぼくは家で音楽など聴いております。

日も暮れてどれどれと渋滞情報を見たら中央道も東名もアクアラインも真っ赤っかじゃないですか。いやー良かった家で　(；´∀｀)


…(；´Д｀)ｳｳｯ…


どっか行きたかったな～。


こんなぼくを哀れんでporuporu_japanさんがカートに誘ってくれました。
少し前の話ですがUPします。


■え、23区内にカートレース場ってあるの？■

サーキットと言えばある種迷惑施設。田舎でも嫌がられて端っこに位置するものですが、足立区北千住にあるというのです。えー、マンションだらけでしょあの辺と思ったら

本当にマンションに囲まれたカート場だった!



こちらはシティカート
常磐線は北千住駅にほど近い場所にあります。
柵の向こうは隅田川。

で、この日はporuporu_japanさんが所属しているカートのサークルにお邪魔させてもらったという次第。お子さん連れ、お犬さん連れでアットホームな雰囲気なのです。



このサークルが本日行うイベントはチーム対抗耐久レース。
3～4名のドライバーで1時間の周回数を競うというもの。

参加者の獣医さん(？)が寄贈してくれた商品があり、上位順に好きなものを持ち帰れるという趣向まで。お子達からママ(ドライバー!)頑張っての声も。




レース。人生でもっとも縁遠いと思っていたことをいきなりやるハメに。
それも初乗りのカートで。

なんだこの低さとタイヤの小ささは。


空冷４スト200cc単気筒　7ps　
リヤタイヤはロッド直結でデフ無し。
ブレーキはそのリヤのロッドに１枚ディスクがあるだけ。
アクセルは右足、ブレーキは左足。
えらくプリミティブな乗り物なのです。


それにしてもこの形、どこかで見たことが・・・


はっ、カートってよく考えたらこういうことか？

台車(カート)にエンジンとハンドルつけたら楽しいぜヒャッハー!　みたいな？
こいつ、意外とアウトローな乗り物なのでは無かろうか・・・。


「大丈夫っす、楽しいっすよ!」


なにが大丈夫なのか説明は無いがスタッフのお兄さんの笑顔が素敵なのでそう思うことにしよう。


■始まる。■


ぼくはporuporu_japanさんのチーム。当然慣れている人から走るのだが、１時間耐久なので１人１0分としても２回も搭乗機会が回ってくる。


はたから見てるとドコドコいうエンジン音もあいまってどこか牧歌的な印象。


そんな速度域ではあるが抜きつ抜かれつの熾烈な展開が繰り広げられる。


もともとラリーやジムカーナをやっていたというporuporu_japanさんは豪快な走り。テールスライドとカウンターをガンガン当てて走って行く。


で、とうとうぼくの番が!　

驚いた。カートってこんなにハンドル重いものなの？
手アンダー出まくり。

(↑こちらのやけに格好良く撮れている写真は同じサークルに参加されていたプロカメラマン谷口氏の撮影。GT選手権も撮られる方とか!)

小さなタイヤと異様に短いホイールベースはまっすぐ走らせるのも大変。
非力なので減速しすぎると立ち上がりで後れを取る。
といってギリギリまで突っ込むと回りきれずにスピンする。

で、このコースレイアウトなわけです。気力、体力とも休む暇無し!


その上アスファルトに座るくらいの高さで移動しているのでスピード感も半端ないのでした。


もうね、996C4Sのスポーツサスが固いとか二度と思いません。思いませんとも。


「んぎぎっっ!」　どうにもならなくて体まで傾けちゃってるの図。


ちょっとした路面変化でバンバンはねるし、アンダー、オーバーは極端だしほんとに難しい乗り物。
なのに上手い人は一筆書きのようになめらかに走り去っていくのです。
これで鍛えるのは峠でもサーキットでも役に立ちそうですね。

何より自分の車が傷まないのがいい(*´ω｀*)
実際この日も何度かスピンしましたけど何ともありませんでしたからね。


■■■

初心者のぼくが足を引っ張ったせいでチームは最下位。
で、最後に残った商品を頂く。

いや、これ結構良いんでは!　(*´∀｀*)



今回分かったことはカートはかなりの腕力を要する乗り物ってこと。
次の日は全身筋肉痛に。良かった、次の日に来てくれて(;´Д`)

ポルシェ無し生活も1ヶ月を迎えようとしていますが、途中でこんな思いっきり走れるイベントを楽しめるなんて望外の幸運でした。



お誘いいただいたporuporu_japanさん、サークルの皆さん、楽しい一時をありがとうございました!



おしまい