馬鹿が奥多摩にやって来るヤァ！ヤァ！ヤァ！

いいですね〜、私も雪道での練習がしたいのですが、そういう時には降ってくれなかったり。雨も同じなんですけどね。

996に関してはおっしゃる通り『別デザイン・ライン』と思えば良いんですよ。メカニカル的には911系、でもデザイン的には928系、みたいな？

TipのMTモード操作でエンジンの咆哮も増えた事ですし、次はマフターをイッちゃいますか〜！！
（と悪魔の囁き／毎度でスミマセン）

いやいや、雪面には乗り上げましたけど練習なんてするまでもなく退散しましたよ(^_^;　ちょっとブレーキの練習でもしようかと思いましたがまともに歩けないほどつるつるに凍ってるんです。なにかの表紙にスタックしたらえらいことですので！
そういえば氷上トレーニングってプログラム、ありますよね。そこまでじゃなくてもスキッドパッドの練習はやってみたいです♪

996のデザインは991が997イメージを踏襲したことでより異端度合いを強くしていますよね。以前アマゾンライダーと例えましたが、平成ライダーはアマゾンタイプが多いので、いいたかないけど･･･ライダーマン?　ともかく996の異端ぶりはこのくらいということです(^_^;　でもそこが好きですよ！

今日も思いましたけどTipはほんと2と3ですね～。4を使う速度域に至っていないのでマフラーはそういうことができるようになってからにします(>_<)

ETCマイレージ登録。。

私も１年くらい前に知ってやろうと思ったらハードル高くて(めんどくさくて)やってません(笑)

これって、わざとハードルあげて活用させないようにしてるとしか思えないです(^o^;)

でも、登録されたんですよね～。。
いいなぁ(笑)

そうそう、深夜早朝割引きもいまやマイレージポイント還元なんですよ！

でも・・Rodosさんも断念されましたか?
まあポルシェ乗りともあろうもの、1割引きなんてええよ！?　という人が普通なんでしょうけどね(^_^;

ハードルを上げる意味と、そもそもホスピタリティに劣る部分と両方でしょうかね。お役所の考えるような仕様だわと思いましたよ。

こんばんは。
お隣の930もボディカラーはホワイトでホイールは黒、さらに羽つき・・・似ていると思いましたヨ。
ウルトラ兄弟や仮面ライダーも見た目が違うところもありますから。

駐車場でポルシェが停まってたら隣に停める、これはポルシェ乗りあるあるですよね。
自分もそうしますから(*^。^*)

みもみんさん、良いことおっしゃる！

ウルトラマンレオって仏像みたいな顔してるんですけどちゃんとウルトラ兄弟ですもんね。
あと930とは遠いけど、356とフロントが似ているのでした996！　何世代前の先祖と似る隔世遺伝。というか先祖返り?

駐車場、今回はぼくが寄っていきましたけど、たのポルシェに寄せられていることもあります。みんなポルシェが好きなんですよね～。

車両を再登録なさったんですね、マジメの鑑です。本来はそうでなくっちゃいけません。。

ところでポルシェとは縁遠いワタシですが、2012年にポルシェ博物館を見学してきました。お暇であればご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/156861/blog/27163080/

いや、真面目も何も(^_^;　マイレージ登録の条件が車両の再登録なんですもん！
これを考えた人達ってETC付けたまま売られるって認識や、機器を付け替えるって認識が無いんですね。登録の手間もさることながらそのヨミの甘さにげんなりでしたよ。

ポルシェ博物館行かれたのですね。いいなぁ。
ドイツは遠いですよ、距離も精神的にも！

こんばんは！

行っちゃいましたか、奥多摩に！
この時期のアソコの路面は、濡れてるだけなのか凍っているのか見た目だけじゃ判らなくてコワイです。なので、ぼくはもうちょっと暖かくなってからにしま～す(^_^;)

マイレージポイント、全然意識してなかったのですが、先日「ポイント残高のお知らせ」が送られてきて、知らないうちに2,025ポイントも貯まってました。いつもは請求書ばかりの郵送物、たまにこういう通知が来ると嬉しいですね(^_^)v

ホワイトボディにブラックホイールの新旧２台。どちらも９１１ですよ！カッコイイなぁ(*^_^*)

こんばんは！

はい、性懲りもなくまた行ってきましたよ奥多摩！　1月3日にすでに初走りを追えているのでもう今年2回目です。なか2週間。中毒！

でもこの時期は車が少なくて本当に走りやすいのです。さすがにこれだけ走るとどのコーナーがマズイかもある程度読めてますのでそこをしっかり減速してクリアすれば結構楽しめますよ。

週の半ば以降ずっと晴れている時がチャンスです。また企画しますので春とは言わず行きましょう。

あっ、やっぱりちゃんとマイレージ登録されているのですね。2,000円分、いいなぁ奥多摩一回分じゃないですか。あ、これは行けと言うことでは(^.^)v

こんばんは〜！

僕も、ポルシェの横に
停める事が多いんですよ〜(^^)

自分が普段乗っているクルマ以外でも
尊敬するメーカーってありまして
なんか他人な感じかしない〜(笑)

こんばんは～！

そう、フェラーリやランボルギーニの隣は近寄りがたいのですが、ロータスやランチャのような趣味性の強い車が停まっていると並べちゃいますよね。

ブランド少々、走り要素多め。930って本来これくらいのバランスの車だったと思うのですが最近高騰しちゃって。底値安定の996は今後もサラリーマンの味方です(^.^)

雪道にポルシェって最初びっくりしました（＾＾；

思わずモンテカルロラリーが頭をよぎりました（笑）

白のポルシェと青の世界…綺麗な写真ですね♪

実はある方のブログでスキーキャリア積んで志賀高原走ってる996C4Sの写真を拝見したのです。それは格好良かったですよ。
当然スタッドレスですけど。

夏タイヤの911で奥多摩くるやつは馬鹿ですよね。でもモンテカルロの頃ってそんなに性能の良くないスノータイヤでFRやRRを振り回してたんだからいにしえのドライバー達のテクニックが忍ばれますね。

マッハさんにほめてもらえるとお世辞でも嬉しいです(*´ω｀*)

ども、こんばんは(^^)/
ETCマイレージサービス!?何ですかそれは？
ある金額に達したら、8,000円ただになるサービスのことかなぁ？
私も損してそう(^_^;)

それにしても最初のお写真はびっくり！
スタックでもしたかと…
やはり貴婦人号には乾いたアスファルトと青い空が合ってますよ～

ではでは!(^^)!

おっと皆さんセレブだからはした金に興味ない見たいですね(^.^)

ETCは10円1ポイント、5,000ポイントたまると自動的に5,000円がカードにチャージされて、それを使い切るまでは課金無しで走れるんですよ。

12月なんて1月で2万円使ったのに、もっと速くから登録しておけば良かったです！

この銀世界、凄いでしょ。
川野駐車場は日が当たりにくいエリアなのでただでさえ凍結しやすいのですが、雪が粉状で残っているのには驚きましたよ。

奥多摩の新緑と桜が今から待ち遠しいです♪

お〜さすが奥多摩の貴婦人号はサーキットより雪上の奥多摩の方が安心してアクセル踏めるとこが…(^^)3
お写真見ただけでブルって走れません（≧∇≦）
やっぱMTモードで走るとポルシェらしさが濃厚で楽しいですよね〜
暖かくなったら奥多摩ご一緒させて下さい。

ボロネーゼさんも復活されて楽しまれてるようで何よりですね^o^

そうそうネオスピードのカートはエキサイティングでお値段もリーズナブルで良かったですよ…
今度機会あればご一緒しましょう…
一秒詰めるのがこんなに大変だとは思いませんでした（≧∇≦）
が…結構ハマるかもo(^_-)O

いやいや、慎重運転ですよ。MTモードといってますがまだまだおっかなびっくりなのです。
ただ、この低μ道路で鍛えられるとサーキット出たとき少し違うかなと。ほんと気付かないくらいの違いかも知れませんけどね(^_^;

ここ、乗り上げるの勇気要りましたよ～。
誰も居ないしスタックしたら終わりですから。寒いし！
この寒さと心細さを一度皆さんにもお裾分けしなきゃと思ってます。近いうちにツーリング企画しようかな(^.^)v

ボロネーゼさんの復活が白い930を呼び寄せたのですかね。濃色のイメージが強い930ですが、白も良いなと思いましたよ。

ネオスピードカート、盛り上がったみたいですね。maroさんもかつさんと遜色の無いタイムだったとか。すごいなぁ。
また機会があればご一緒したいと思ってます！そのときはお手柔らかにお願いしますね(^_^;

TIP のMTモード、懐かしいです(^^)
私はいつでもどこでもホント多用しました。シフトチェンジ間の「間」も慣れてしまえば心地よい、ATへの自動復帰がまた絶妙なんですよね！

なかなか使い出がありますねＭＴモード。
もっと早く覚えておけば良かったと後悔することしきりですよ(；´Д｀)

そう、Ｄレンジ入れっぱなしでもＭＴモードが動作するのと、その後8秒ホールドで自動AT復帰なんてツボを押さえた設計になってるものだからＤレンジメインになっちゃうんですよね。

PDKになっちゃったのでもう二度と現れないポルシェのトルコンAT、せいぜいこれの良さを探し出してみようと思います！